文｜魏帅

编写｜冒诗阳

9月的第一天，造车新势力连续发布8月的交货考试成绩。在刚以往的8月，蔚来汽车交货新汽车5880辆，不到老敌人理想汽车和威马汽车。

比较之下，理想汽车以9433辆卫冕交货量第一位，威马汽车交货新汽车7214量稳居第二。特别注意的是，在早已发布销售量的造车新势力中，哪吒汽车以6613辆的交货量，超过了蔚来汽车，占有交货排行榜的第三位。

结果显示，自上年6月起，蔚来汽车一直占有造车新势力交货排行榜的第一位。自7月逐渐，蔚来汽车被理想汽车和威马汽车连续超过，降至第三位；8月销售量乃至早已落至前三甲之外。

针对环比超出25%的涨跌幅，蔚来汽车表明，8月受马来西外及其在我国南京市等地的肺炎疫情危害，造成了某些零部件供货受到限制，生产制造端遭受牵制，危害了8月交货量。据AI金融社掌握，南京南条全兴汽车内饰件系统软件有限责任公司是蔚来汽车ES6/EC6 A/B柱内饰板的单一经销商，而蔚来汽车库存量比较有限，针对8月中旬ES6和EC6的交货危害显著；而ST意法半导体是博世ESP的经销商，受新加坡肺炎疫情危害，ST意法半导体新加坡加工厂集成ic生产能力供货不够，间接性致使了蔚来汽车的生产制造节奏感。

蔚来汽车表明，内饰板的供货工作压力早已清除，但集成ic供货仍具备很大的可变性。蔚来汽车正与博世和ST意法半导体商议解决方法，与此同时再次在公开市场操作寻找集成ic資源，开展发展战略补货。

现阶段，蔚来汽车早已将三季度交货预估由原阿里巴巴的23000辆-25000辆调节为22500辆-23500辆。殊不知，这一销售量预估仍存有试炼。依照当前的7、8月交货计算，9月交货量最少必须做到9229辆，才可以做到2.3万台的一季度销售量预估值。

针对9月的销售量预估，蔚来汽车公司散播高級主管马麟表明，现阶段8月增加订单信息做到历史时间新纪录，假如供应链管理问题不近一步恶变，9月交货量可以创下月度总结交货纪录。