出自于历史时间缘故，购买者对日系车心态那就是一个“多元化”，最爱的人非常爱，而讨厌的人又十分反感日系车，但依据中汽协2021年所公布的《汽车工业经济运行情况》，日系车在上半年度占有了中国汽车市场的21.5%，在我国、德系以后，排在了第三名额，他们受大家喜爱的缘故大多数是油耗低、靠谱及其大容量。

近日，可谓是“日系新汽车井喷式”的东京车展宣布揭幕，而且发布了许多强大的新汽车，大家何不看来一下，更主要的是…这种新汽车会引进我国吗？

全新升级 飞度

引进很有可能：100%

这也是全新升级一代的飞度，汽车底盘编号为GJ8，对比现如今正在销售的第三代飞度（GK5）提高非常大。在外表上它仍然使用了一贯的“馒头”造型设计，这具体是它重视MM设计方案（机械设备一部分降到最低，搭乘室内空间利润最大化）的主要表现，确保了车辆室内空间。此外它采取了近期的家族化设计方案，前脸颇有一种美化版汉兰达的觉得，而且依据配备不一样给予二种不一样的进气口。

内饰一部分，则显著吸取了本田e的设计风格，选用了复古时尚式设计而且含有低重心点的中控台平面图，再加上显著变小的A柱，完成了各代最好的安全驾驶视觉效果体会。除此，它还使用了全液晶仪表盘、电子驻车及其两张式车内仪表盘。

驱动力层面，日规版本号将选用了名叫e：HEV的双电动机混动系统软件，官方网尚未发布其他信息。对于将来的国内车系，则有希望配备现如今缤智上的1.5L汽车发动机，达到国6环保标准。配备层面，则将配置全新的Honda Sensing主动安全系统及其Honda Connect智能互联系统。

更新换代而成的全新飞度，在完成国内后坚信能持续“GK5”的神话传说，而且主要表现会更好。它保存了飞度车系一直以来的大容量、强驱动力油耗低，也有着更Q萌复古时尚的造型设计，及其对配备的全面提升，填补了该款“精美感”不够的缺陷，此次确实可以称之为是“好车”。