三元催化器，是组装在汽车排气系统软件中特别关键的废气净化处理设备，它可将尾气排放排出来的一氧化碳、HC化学物质和一氧化氮等有害物质根据空气氧化和氧化作用变化为无毒的二氧化碳、水和N2。与此同时呢它也是车辆较贵的零部件之一，价钱好几千到几万元不一，三元催化毁坏也是汽车修理中一种常用的常见故障，造成三元催化器毁坏的缘由都都有哪些呢？今日我们就来分析一下。

一切正常的三元催化呈蜂巢状，很透亮

1.汽柴油质量不合格，催化器对硫、铅等原素十分比较敏感，硫和铅来自于车用汽油，这类成分在汽车发动机中点燃后产生金属氧化物颗粒物吸咐在催化器的表层，使催化器没法与有机废气触碰，进而失去催化反应。充注达标的汽柴油，有利于增加催化器的使用寿命。

2.充注了过多的汽车机油或是汽车发动机有发动机烧机油的常见故障，汽车机油中带有磷和锌，这类成分在汽车发动机中点燃后产生金属氧化物颗粒物，这类成分也是会导致催化器的阻塞。一定要按要求加油泵油，汽车发动机如果有发动机烧机油的常见故障一定要妥善处理。

3.三元催化器太热，三元催化的操作温度一般在800℃之内，假如汽车发动机点燃欠佳，排气管中会出现过多的油汽结合物，这将造成三元催化溫度过高而毁坏。

4.强烈撞击，三元催化坐落于汽车发动机排气歧管后侧，绝大多数车系三元催化器部位较低，如果遇见很颠地面非常容易磕磕碰碰导致催化器粉碎破裂。我们可以通过观察自身的爱车三元催化器部位，假如较低可以改装一个挡雨板加强维护。

5.积炭阻塞，我们知道车上有很多位置非常容易形成积炭，伴随着积炭的增加会出现一部分积炭掉下来伴随着废气一起进到三元催化器，这种积炭在催化器內部沉积，导致催化器无效。

右侧阻塞的三元催化

拆换一个新的三元催化器十分价格昂贵，许多汽修厂给予三元催化清洗服务项目，但并非所有的常见故障都能根据清理来处理，例如大家说到的汽柴油或是汽车机油中一些成分的金属氧化物阻塞三元导致的常见故障是没法清理处理的，因此大家出行环节中一定要加达标的汽柴油，去靠谱汽修厂维护保养，按时清理积碳。

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