因为咖啡法则，汽车制造商为了更好地便捷逐渐大规模普及化三缸机，可是顾客对三缸机的偏见很深，提到它的缺陷，那真的是十个手指都数不回来，车辆开起來抖的就跟骰子一样，觉得三缸机如同缺了一个腿的餐桌，如何使用如何怪怪的，三缸机往往颤动是由于缺了一个缸，这在技术上而言是无法解决的，汽车制造商只有开展健全，可是三缸机拥有四缸机所沒有的优势。

许多车友都说配备三缸机的车辆尽管颤动，可是尤其节油，有一个买车人开一辆宝马五系X1，宝马X1是生产商发布的乞讨者版，20万元左右，跟四五十万的宝马汽车比起來，宝马五系X1确实是良知价钱，正是因为这般，它的发布造成了顾客的狂热青睐，仅仅宝马五系想不到最后会败在三缸机的手底下，在一段时间里，宝马五系饱受顾客的讽刺和调侃。

宝马车主都说宝马五系X1颤动得让她们都开始怀疑人生，可是顾客除开把加强攻势摆放在颤动上，此外一方面又玩命赞扬宝马五系X1，说宝马X1很节油，油耗一直保持在6.5升，就由于这一点，一些买车人对宝马五系X1难以割舍。

目前市面上此外一款配搭三缸机的车辆是本田凌派，有一位本田凌派买车人说那觉得像在开拖拉机，每一次驾车如同在用刑，本田凌派由于配备三缸机一下子从圣坛坠落出来，但顾客调侃归吐槽，对本田凌派的耗油量也是很钦佩，和宝马五系X1一样，唯一的缺陷便是颤动。

从这俩位买车人对车辆的点评能看出去，三缸机的确很节油，由于少了一个缸盖，构造上更简易，跑起来耗油量也是尤其节约，在宣传策划新汽车的情况下，各种汽车制造商也是把这一点作为宣传策划关键，如今目前市面上卖得好的三缸车辆便是别克英朗，为何它会卖的比宝马五系X1和本田凌派好呢？

一样全是配备三缸机，顾客对别克英朗好像尤其包容。第一个问题是价钱，别克英朗早已降至7.89万，第二便是耗油量，自动档汽车平均油耗维持在7个点，手动档保持在6.3L ，跟官方网得出的数据信息相距并不大，顾客实际上对车辆沒有那么大的规定，有点儿小问题没事儿，只需价钱给的性价比高就可以了，本田凌派和宝马五系X1就沒有达到这一规定。见到我的文章内容也是缘份，想来你也有自已的观点，热烈欢迎在评论区和我各抒己见。