在混合动力车型愈来愈变成我们关心目标的今日，豪华车品牌也逐渐通水各式各样的插电式混动新能源技术。插混车系有别于汽油车，它能给到大家纯电和汽油车兼具的驾车快乐，宝马五系X1 PHEV便是在BBA里可以挑到的一款兼具环保节能与活动的插电式混动车系。

今日咱们就来聊一聊这款豪华车品牌第一势力里的宝马五系X1 PHEV，看一下它在换代更新后，究竟有什么竞争优势和闪光点。

外型突显新能源技术要素

外型层面，宝马五系X1 PHEV与汽柴油版的外型差别实际上并不算太大，全新宝马X1 PHEV的车体外形尺寸为 4565/1821/1613mm。

前脸仍然是奥迪代表性的“双肾”进气口，规格更高一些，六边形LED光源的车灯设计更为出众。

车体侧边，宝马五系X1 PHEV有着左右双身材曲线的设计方案，质感更强，再配搭上银白色行李架看起来性格十足，也比较合乎时下消费者审美观要求。

赶到尾端，相对性大家族中其他一些健身运动趋向的溜背SUV车系而言，宝马五系X1 PHEV的D柱的造型设计较为垂直，为后尾行李舱产生了大量上方的室内空间。与上一代车系对比，较为显著的转变则是新汽车换为了xDrive 30Le的后标字眼。

显示屏尺寸更新

坐上车里可以觉得到，设计风格依然是宝马五系一贯的设计方案，丰富多彩的配备是新宝马五系X1 PHEV的闪光点。在其中中控屏进行了宝马iDrive系统软件，显示屏从8.8英尺扩张到了10.25英尺，页面的UI设计较为精美，在多功能性层面，早已标准配置了CarPlay等作用。

坐椅层面，驾驶座坐椅除开多向电动式调整和腰托以外，还带2组部位记忆力作用。

宝马五系X1 PHEV后排座务必关注点赞，三个坐椅椅背都能够单独调整，座垫还可以前后左右滚动，第二排的榻榻米地台贴近全平，这针对第五座的旅客是十分友善的。