一向新汽车五花八门的国内品牌，近期好像进入了冷淡期，反倒到合资逐渐发力，尤其是丰田汽车和广州本田，在好多个月時间里就方案了好几种新汽车，早已好久没有看到两田出新汽车的真的这般明显了，并且这车还来头不小：

见到威飒的模样是否觉得很了解？它跟近期新公布的一汽丰田凌放是一个饼印，没有错威飒和凌放也是丰田汽车在中国双车发展战略下的新款车型。

美国版

威飒名字的含义听起来很有可能很多生疏，并不像一丰的SUV全是“放”辈分，广丰沒有沿用“达”辈分来给它取名，因为它在美国市场就叫Venza，因此广丰把它叫威飒等同于是直接翻译了。

而凌放HARRIER归属于日本当地销售市场的名称，如同轩逸是日版的称呼，欧版则叫雷凌，事实上是同一款车。

实际上威飒早在2013年就进入了中国，不过是以進口真实身份在广丰渠道营销，这就为此次由它来国内威飒埋下了突破口。

威飒当初的市场价在32.66-40.88万余元，车里室内空间跟RAV4荣放相距并不大，且2.7L四缸模块卖得比丰田汉兰达还贵，放到8年以前显而易见不是被大伙儿接纳的，像当时的竞争者本田歌诗图也一样以挫败结束。

有趣的是，凌放的外型几乎是原生态的国际版造型设计，广丰这里就对威飒开展了进气格栅和前后左右包围着等关键点修改，但是整体差别并不大。

现阶段凌放早已发布的预购价钱为22.00-31.00万余元，坚信威飒的价格也会落在这一区段，恰好卡在RAV4荣放和丰田汉兰达正中间，市场定位也是这般。

假如看好丰田汽车的SUV，沒有7座要求，但期待它比得上丰田汉兰达精美，那威飒便是一个有效的挑选，对于它和凌放如何选，关键看车系配备的划分和造型设计谁更讨人喜欢就行。