国产汽车近些年正以人眼可以看到的速率在发展，这一点从技术专业新闻媒体的测验考试成绩和顾客的用户评价里都获得了证明，乃至有些人释放话来，出不来5年，20千级下列SUV销售市场都将是国产汽车的天地，客观事实确实这样吗？自己是丰田汽车RAV4荣放买车人，近期企业又购买一辆一汽奔腾T77 Pro，两部车都常常开，下边就谈一谈我对两部车的一些体会，看一下10千级的国产汽车和20千级的丰田汽车RAV4荣放到底有多大差别。#给家中的年终奖金#

先而言说丰田汽车RAV4荣放吧，我这辆车是2020款 2.0L两驱时尚版，官方网参考价194800元，全额付款落地式价钱大约在20.6万余元，当时选择这辆车主要是看好了它的结实经久耐用，并且安全性配备较为高，买部丰田车开回家脸面也凑合；买2.0L两驱时尚版则是征求了朋友的提议，说些什么购车要买中标配，购车时不后悔，如今想想当年应当硬着头皮买一个配备更高一些的版本号，对于缘故后边会讲到。

它要我令人满意的也有室内空间和合理性，2690mm的轮距看起来一般，具体坐进来后排座脚部室内空间能有2拳多，并且坐椅柔软性非常好，后排座坐椅椅背还能调整，远途自驾旅游时不容易感觉累；2.0L排气量的电机至大功率126kW，另配上CVT的变速器，基本上没什么加快体会，但是平稳性确实没有挑，不经意间速率就上去了，耗油量控制的也还不错，2年开不上3万多公里，综合性耗油量在8L/100km左右，朋友的起亚汽车K2耗油量都需要7L多，那样比照出来我的这台RAV4荣放的耗油量彻底可以接纳。

它的存在的不足也许多，一是车体侧边和尾端设计方案得有点生硬，觉得好像硬拼凑在一起，二是内饰造型设计太平凡，飘浮的大屏幕和板板正正的合理布局令人提不起来兴趣爱好，三是它的配备太低，落地式都20万的车辆却沒有前/后驻车雷达和皮层坐椅，中控屏也不兼容语音唤醒作用，汽车方向盘或是塑料材质，最承受不住的是车窗玻璃调节功能键沒有屏线，夜里只有摸瞎实际操作。

再而言说企业这台崩腾T77 Pro