广汽丰田赛那可以说成2021年最重磅消息的汽车之一，做为最受重视的MPV车系，国内后的丰田汽车赛那也将立即试炼别克汽车GL8的传奇影响力。现阶段，小编从有关途径获知，广汽丰田赛那将于当月30日正式上市，预购价区段为32万-42万余元，与此同时新汽车更快交货時间或在2021年12月份。

广汽丰田赛那选用的是丰田汽车全新的家族化设计语言，最醒目的便是这粗硕的下格珊，提高了前脸的速度感，与此同时两边细长车灯组里侧还添加了不锈钢装饰设计条，奢华感很大，正中间绿色的丰田汽车Logo则揭露了它为混合动力车型。

丰田汽车赛那的长宽分別为5180/1995/1786mm，轮距3060mm，尽管主要参数上在平级车系中特别沒有较大优势，但丰田汽车赛那对室内空间关键点的发掘十分及时，內部搭乘室内空间无愧于它这一价格。除此之外，即使是最少配型号规格，丰田汽车赛那也配置了电滑门，关键点配备没有苛刻。

丰田汽车赛那的这套内饰放到现如今看来，不论是用材或是现代感都算不上上品，但是丰田汽车赛那的优点取决于对置物室内空间的发掘，全部前座驾驶舱的收纳室内空间可以用令人震惊来比喻，中间扶手箱的深度水平、仪表台下边的置物地区及其挡把下边的置物格，做为一台家庭用MPV看来，丰田汽车赛那彻底是符合标准的。

从下图能够看见，平常在第三排无需的情形下，丰田汽车赛那的第二排室内空间有十分多的充裕，与此同时像杯托及其USB接口那样的关键点配备也不会缺阵，因此这也许也是丰田汽车赛那这般受大家喜爱的最大的缘故之一。

赛那的储备厢置物室内空间也优异，放三到四个基本容量的行里箱非常合适了，不论是商业或是家庭用，丰田汽车赛那在室内空间这一块彻底能煞有其事。

驱动力层面，丰田汽车赛那全系列选用的是2.5L混动系统，变速器配对E-CVT。从更直观的驾车体会上看来，小编觉得这套动力装置比不上上一代进口平行车赛那上的那套3.5L V6汽车发动机加8AT的组成，但是，从家庭用视角而言，这套动力装置彻底足够，次之从NVH特性、汽柴油合理性看来，全系列赛那在平级中也是具备较强的优点。