不经意间间，买这台奇瑞eQ早已整整的五年了，这台小轿车也载着自身和亲人行车了可以绕地球赤道一圈还空出了快一万公里的间距。

五万多公里的那头，是五年前提条件车的那一个中午，我和媳妇兴高采烈地拿车回家了的情景还记忆犹新，这一头，则是浓浓的的难以忘怀追忆……

在我所属的这座江南地区小城内，只需并不是工作间距很远，大部分情况下骑摩托车就可以超级舒服拿下90%以上的交通出行情景，因此家中那辆2000块的二轮小电动一直是我和媳妇最常见的代步工具，可是每每下雨天或者到了严冬腊月，依然会期盼有台可以挡风遮雨的车辆。

2016年春季，在媳妇产期前一个多月，大家总算决策买了该辆车——奇瑞eQ。

和娃同龄的eQ

买一辆新能源电动车本来并没有方案内，要了解2015年那会新能源汽车或是个新鮮东西。

大家原来的计划是买部新手入门的轿车代代步出行，可是因缘际会下，由于在购车前怀着练车的心态租到几回奇瑞eQ，印像很好，这就种树了，而且一直也没拔出。

就是这样，这台国家工信部续航力仅有150KM的奇瑞eQ变成了咱们的家庭主要成员，陪着我们一家渡过了五年的岁月。

假如说有哪些要素立即地促进大家买一台续航力并不丰厚的新能源电动车，那一定是来自于岳母的一次不经意的乘车历经。

岳母长期在农村家乡种地，间距大家住的城内也就一百公里，可是像许多老年人一样，岳母一座车就非常容易晕机，因此并不太喜欢来城内，可是有一次大家租车自驾送她回家时，却好奇的发觉，每一次乘车必晕的她这一次居然沒有晕机。

原先，岳母以前往往非常容易晕机，一个是由于汽油车非常容易嗅到的胶味，另一个则是来源于汽车发动机的颤动、噪声及其车子换档时的挫顿，而这两个问题，在新能源电动车上全是未找到的。

电机自身沒有汽车发动机的四冲程构造，因此开起來只需并不是车速迅速，几乎没什么噪声，由于太安静，在车速小于20KM/H时，车子自身乃至必须传出一些“噪声”来提示路人，与此同时，电动机的无级变速箱特点也让它在加速时极其平稳。

充分考虑将来常常必须带老人和小孩，新能源汽车在这方面确实比同档次的汽油车强过多。

而在自身一个人驾车时，该辆貌不惊人的智能版QQ乃至还能给出一定的驾车快乐。