近期一段的時间，电动汽车汽车交易市场发生了一颗新秀，其10月份有着超出两万部的销售量，就连备受欢迎的特斯拉汽车Model3都只有处于之后，它便是五菱宏光MINI EV。而许多顾客在购买里都会将它与这一等级中的知名销售冠军奇瑞eQ1开展比照，终究二者做为当今受欢迎的小型纯电车，在灵便好开的特性上面拥有自己的优点。那麼它俩谁更合适大城市代步出行呢？让我们一起一起来看看他们的具体主要表现。

宏光MINI EV

奇瑞eQ1

价格比较，宏光MINI EV的门坎更低，顾客更容易接受

毫无疑问，车系的价位在非常大水平上危害着顾客最后的订购个人行为，尤其是在选老年代步车的情况下，大家都期待用尽量性价比高的价位购买到好用的车系。而宏光MINI EV恰好是洞察了顾客的这一困扰，其2.88~3.88万的市场价区段不论是刚踏入社会没多久的年青顾客，或是工薪阶层都能接纳。比较之下市场价范围为5.98~7.88万余元的奇瑞eQ1则看起来门坎略高，直往上加一点费用预算，顾客乃至可以挑选一辆国内紧密级小汽车了。

宏光MINI EV

奇瑞eQ1

室内空间比照，同是4座车，但宏光MINI EV更加灵便好用

虽然宏光MINI EV和奇瑞eQ1的市场定位全是以代步出行为主导的小型电动汽车，但他们为了更好地满足大量的出行要求，都使用了4座设计方案。在具体出行感受中，奇瑞eQ1的后排座坐椅稍显紧凑，基本上只有用于紧急，并且在没有防碍后排座坐椅的情形下，其储备厢室内空间只有置放一个一切正常尺寸的挎包。

宏光MINI EV

奇瑞eQ1

再看宏光MINI EV，由于选用了方方正正的车系设计方案，车里空间会相对性富裕一些，搭乘起來也不会尤其压抑感。值得一提的是除开适用全放置倒以外，宏光MINI EV的后排座坐椅还能5/5分放倒，好像有时候和2个朋友近途出行时，放倒独立一个后排座坐椅获得的室内空间彻底可以容下下三人的行李箱。那样可以有效分派载客与置物室内空间的人性化设计，针对顾客而言是十分适用的。