选用混合动力技术性的车系，在燃料合理性、驱动力等领域都拥有非常好的主要表现，因此现在有许多买车刚性需求的圈友都对混合动力车型怀有很充分的心态。这并不，长城哈佛为了更好地顺从市场前景将要在12月27日正式上市赤兔DHT混动版车系，其优秀的燃料合理性也是大伙儿关心的关键。因此，《车壹圈》选择了4款人气高、设计方案时尚潮流，而且16万余元就能购买的混合动力SUV，不但覆盖了油电混动与此同时也是有能上绿牌的通电混动车，下边与圈哥一起来认识一下吧！

做为现磨咖啡系列产品的第三款车系，拿铁的出场填充了摩卡与玛奇朵中间的技术空缺，拿铁有着摩卡的技术性相对高度，与此同时又有着玛奇朵的操作灵活性。价钱层面，拿铁新手入门价仅为15.98万余元，顶配车系也但是17.98万余元，那样的价位在销售市场也只有购买到平级其他合资企业纯汽柴油紧凑SUV，别忘记拿铁但是精准定位、质量用材都需要更为高档的车系，商品综合性性价比高十分出色。

拿铁内饰选用了T型仪表台设计方案，并配备了14.6英尺中控屏 9.2英寸液晶显示屏仪表盘及其9英尺的触摸控制面板构成的三屏设计方案，打造具有现代感的内饰气氛。除此之外，拿铁还带来了HUD抬头显示器、响应式连动车内氛围灯、智能化空气质量指数自动控制系统等配备，家庭用非常合适了。驱动力层面，拿铁配备了1.5T 电动机构成的DHT油电混动系统软件，可完成EV行车、混联推动、串连推动、动能收购等多种多样工作模式，系统软件至大功率181KW，综合性扭距为532牛·米，一百公里綜合耗油量仅4.9升。

宋PLUS DM-i做为比亚迪汽车DM-i非常混合动力下的第二款批量生产车，主推的是汽柴油合理性。宋PLUS DM-i对比汽柴油版车系，外型最大的变化就取决于进气格栅，更大规模的进气格栅让前脸更具有弹性和层次感。车灯內部依然有着7字型的LED深蓝色日间行车灯，看上去时尚潮流之外也提供了很好的现代感。对比价钱趾高气昂的合资企业插混SUV，宋PLUS DM-i开售价钱仅为14.68万余元，并且还无需交纳车辆购置税，价钱很有诱惑力。

内饰层面，宋PLUS DM-i选用了双层飘浮设计方案再加上两色拼凑的配搭及其一体式坐椅，层次感突显。如360度全景影像、巡航定速、上坡辅助、电动式储备厢、12.8英尺可转动中控屏等好用与高新科技配备，在宋PLUS DM-i上都是给予，新手入门版车系就能达到大部分人的追求。驱动力层面，宋PLUS DM-i配备了骁云-插混专用型1.5L高效率汽车发动机，最大热效做到了43.04%，NEDC工作状况下一百公里综合性油耗低至0.9升，没电耗油量一百公里4.5升，汽柴油合理性确实没有挑。