说到车辆这一代步工具，不论是私车是公共汽车，如今每个牌子中间的“内卷”可谓是五花八门。之前是自吸与涡轮增压器中间的PK，现在是人工智能技术与高新科技配备的大比拼，比哪家的显示屏大，比哪家的车机系统更为高級，比哪家的车截游戏娱乐更为有排面。

在传统式的汽车发动机行业，这一“内卷”也几乎没有终止过。就拿1.5T的汽车发动机而言，如今轻易就能声称自个的输出功率导出做到了140KW，哪些“小钢炮车型”“高性能车”这种定义也是吹得腾空而起。在这类“内卷”的大环境下，我在思考。大家确实必须这种花哨的作用吗？本来仅仅一个一般的代步工具，却活生生地长出了这么多花式。做为一般出行的顾客，大家确实必须那么强的驱动力吗？而在每家花样耍枪的身后，是否看起来传统式大型厂的造成技术性早已比不上以前了。

对比于后来居上的汽车企业们，是否传统式汽车企业优点早早已没了呢？就单论汽车发动机的主要表现而言，传统式汽车厂商的汽车发动机拥有沉重的技术性沉积，在那一个车辆互联网大数据都还没普及化的时代，她们凭着巨大的销售市场拥有量，可以作出朝向最众多粉丝的商品，是互联网大数据生产制造的先驱者。那麼到底有什么汽车企业的造成技术性得到了包含修汽车老师傅以内的认同呢？新一期不聊实际车系，我为大伙儿选择了几种經典的汽车发动机，看一下你们的爱车是否有配备。

说到日产（在中国为合资企业车风日产）坚信很多司机全是十分了解了，而日产集团旗下车系给人较大的记忆便是沒有很大的优势都没有很大的缺陷，归属于平淡如水的，假如硬说起优势，可能是坐椅的舒适度及其室内空间的功底，也有便是平稳CVT变速箱，很少有人关心日产HR16汽车发动机。日产发动机最闻名的也是它的VQ系列汽车发动机，驱动力主要表现不错的一起还兼具了出色的NVH（恬静性）主要表现。日产集团旗下几乎全部车系都配备了HR16这个汽车发动机以及衍化型号规格，并且HR16汽车发动机已持续十四年当选沃德十佳汽车发动机，算得上“长青树”一般的存有。