朗逸是为中国销售市场专业制定的车系，从驱动力配搭到配备差别，都合乎中国顾客的出行要求，现阶段正在销售的2022款大众朗逸有三种彻底不一样的驱动力配搭，那麼究竟哪一种更强，优点和缺点是啥？怎样在多配备车系中挑选最合适自身的，关注高的2022款朗逸1.5L全自动时尚版，做为自动档汽车新手入门版本号，配备应用性怎样？下边大家来深入分析。

2022款大众朗逸对比2021款的转变

在价钱保持不变的情形下，2022款现如今全系列标准配置了前后左右头顶部气帘和前座侧气襄，2021款的标配车则沒有这种配备，与此同时前座USB接口从1个变成2个，电池充电更便捷。

汽车动力系统如何选择，三种不一样种类的优点和缺点

大众朗逸2022款一共有三种汽车动力系统，全系列4缸汽车发动机，包含1.5L自吸式 5速手动档;1.5L自吸式 6速自动档汽车;1.4T涡轮增压器 7速DSG双离合器，针对不一样的出行要求，这三种设计方案基本上可以达到。

第一种是(1.5L自吸式 5速手动档),新手入门的5速手动档，分成2个配备，官方网参考价11.29万起，终端设备价格行情在8-9万，唯一的优越性便是划算，手动档因为多了离合器脚踏板，大城市拥挤情况下驾驶便利性不佳，而且对安全驾驶的需求更高一些，越来越少的汽车档位代表着，一样的2挡，抵达30km/h你需要更大的转速比，更耗油，费用预算充裕并不建议。

第二种是(1.5L自吸式 6速自动档汽车)，这台6AT是爱信的商品，但并不属于热门产品，反而是称得上“老物件”的TF-60SN，依据爱信的变速器生产制造目录可以看得出，在大众车系中编号为09G、09M和09K，大众朗逸的是09G，最开始出現在2003款的大家T5上，2007年被安裝到第五代Jetta桑塔纳上，也就是中国的第一代速腾。

其缺陷是技术性年久，传送流程中驱动力损害大，1.5L自身仅有115大马力，6AT传送全过程时要遗失许多驱动力，也就是发展肉，加快慢，评测最高车速考试成绩在13秒上下，变道艰难。但因为变矩器的存有，6AT比双离合器经久耐用，中后期的维护保养更便捷。