您好!请登录注册

专注皮卡领域
服务百万皮卡车主

新辉昂40万 再次回归,带英文字母的大家,还会继续买嘛?

117次浏览| 更新时间 : 2021年12月26日 04:59
来源:互联网

英文字母的大家梗,或是从辉腾那边逐渐的,凭着那时候大家蕴含高新科技、技术性的知名品牌号召力,融合车系自身的使用价值与整体实力,在BBA等一众D级竞争对手中,辉腾变成质量与不张扬的意味着,但针对高档车而言,知名品牌的门第的确不太好超越,因此辉腾暂停上市后,改头换面的辉昂又对准了C级车销售市场。


但中国运营了两年,辉昂的日子过得也不大好,2020年1-10月,它的总计销售量仅为6757辆,同比下降42.18%,占有率上海大众全部市场份额的0.57%,2019年全年度也才市场销售了14019辆,等于奔驰E级1个月的销售量。



与此同时,车系市场价不硬挺,终端设备优惠力度在5万余元上下,2018年,乃至有汽车4S店搞出了“买辉昂,送大众朗逸”的宣传语。这也造成二手车汽车保值率不佳,2018年的辉昂市场价在23万元左右,算上车辆购置税等上牌费用,应用不超过2年,损害近10万余元,一辆大众朗逸又没有了。


正逢大家公布大众帕萨特将进入国外市场,将来主要SUV和新能源电动车,本认为主要表现欠佳的辉昂也会从此和大家再会,但它并沒有舍弃,还发布了小换代车系,参考价为34-44.6万余元,在知名品牌高于一切的时期,有多少好朋友想要花“巨资”买一辆大众呢,而新辉昂是不是又像市井传言的那般,仅仅输给了知名品牌力?


起市场价都类似,为什么要买新辉昂?


先说说新汽车换代后的闪光点,添加了自放光的“大家”标志,前杠款式有一定的调节,更显年青一些。与此同时,中配以上车系还含有电吸门和空气悬架,但充分考虑40多万元的市场价,虚头实际意义或是要超过具体。



对于产品卖点,正由于是是非非豪华车品牌,大伙儿针对这新款车的价值感分外希望,但车截君详尽比照了好多个主要参数,发觉新辉昂算不上贴心。



规格上,它比照BBA的平级竞争对手,或是稍小了一些,气质和后面脚部室内空间不足“局气”。与此同时,到了这一等级,自动座椅、多功能方向盘等配备,不值得一提,并且豪华车品牌的新手入门版车系也都给的整整的。


表层上,BBA竞争对手的新手入门版具体提汽车价格集中化在35-40万余元,的确对新辉昂危害并不大,但事实上,车都购买到这一价格了,几万块的价差,比照现代感、品牌知名度和高光泽感的差别,并不可以具有关键性功效。

zhouwei

还没有个性签名哟
作者

皮卡首页| 关于我们 | 联系我们 | 合作伙伴 | 广告投放 | 招贤纳士 | 用户反馈

免责声明:所有文字、图片、视频、音频等资料均来自互联网,不代表本站赞同其观点,本站亦不为其版权负责!
CopyRight©1999-2022 www.pikacn.com All Right Reserved 湘ICP备20001444号-8