文中受权转载央视财经（ID：cctvyscj）

现如今，在我国的汽车工厂水准早已走在了国际前列，一款好的轿车商品离不了优秀的生产制造核心理念，更离不了智能化系统的生产线。高质量一定是以苛刻的加工工艺品质、标准化的品质把控管理体系为前提条件，才可以保证每一辆退出的新汽车都能从容应对销售市场和顾客的检测。

做为东风本田汽车的重磅消息车系，CR-V是我国第一款大城市SUV，也是第一款包含“汽柴油、混合动力、插混”三种动力装置的大城市SUV，在国内市场有着240万拥有量。这款重磅消息车系是怎样生产制造出來的？生产制造它的加工厂长啥样？

12月2日，由中间电视广播总服务台举办，总服务台财经节目核心特别策划的《中国汽车风云盛典》赶到武汉市，走入东风本田汽车武汉市第三加工厂，总服务台中央台主持人姚雪松领着我们一起，深层揭密CR-V的问世之途。

探索与发现汽车工厂造成整个过程！50秒退出一辆车的加工厂长啥样？

东风本田汽车第三加工厂均值50.1秒退出一辆车，是现阶段车风和广州本田系统软件全世界最现代化的加工厂之一。小编当场化身为加工厂学徒工，走入装配工艺生产车间，切身体会钢铁是怎样练成高质量车辆的。

武汉市第三加工厂装配工艺3司副司长张杰表明：50.1秒的定义就是以第一站喷涂进行的车体三相五线到白车身安装进行为产品车退出一共必须的時间，等同于每钟头进行大概72一辆车。

不上一分钟退出一辆车，这就是智能化系统展现的考试成绩。坐椅、车胎、汽车车门、原材料车都是有专业的输送机体传至每一个职位；全景天窗、汽车挡风玻璃、仪表盘、后悬、前悬、坐椅、车胎等是运用协助臂开展安裝；夹层玻璃点胶、车悬架地脚螺栓扭紧、车胎地脚螺栓扭紧全是根据全智能化的机器设备进行的。

东风本田汽车有限责任公司副总潘新建表明，第三加工厂现阶段具有汽油车、油电混合车、通电混动车及电动汽车的生产量，可以生产制造A级车到C级车，包含小汽车、SUV、MPV等系列车系。

“五心”造成是怎样练成的？

全场直播间记录了一辆辆CR-V从加工厂里驶离。CR-V是我国第一款大城市SUV，也是城市SUV的开山祖师。现如今