汽车冷却液，或是还可以叫汽车防冻液，是保持汽车发动机可以维持在一切正常操作温度的关键液态，夏季避免气温过高，冬季避免气温过低。

很有可能很多买车人觉得但是便是个减温隔热保温的液态，就和清理用的玻璃水一样，拿饮用水替代也行。还有一些买车人很有可能意识非常年久，还滞留于上世纪用饮用水给车减温的逻辑思维中。不仅不可以自来水来替代，就连冷冻液/汽车防冻液加水稀释液也不好，倘若您确实那么干了，那可就造成大不对。

（如同人看病不可以信民间偏方一样，掌握些车辆的机械设计基础，也会让您在使用车里少犯些不正确）

缘故.1：

水的沸点为100°C，冰度为0°C，一般的饮用水无法解决汽车发动机的全部工作状况溫度。现如今的汽车发动机而言，即使是一切正常均速应用，溫度也得在100°C，对汽车发动机起到哪些防护功效。事实上就连“水箱温度过高”这个问题，也是伴随着技术专业汽车防冻液的普及化才得到提升的，倘若再自来水难道不是舍本逐末。

（由于应用的液态不合理，便会导致好几个车里构件的毁坏）

到了冬天之后，自来水或是加水汽车防冻液就更为麻烦了。即使是沿海地区，晚间溫度也是在0°C下列，如果饮用水在储水箱或是循环系统水路里结冻了，通常便会涨破这种构件。最明显时，缸感受立即损坏，那修补起來需花的钱可就太多了。

（正是因为有技术专业汽车防冻液的问世，才最后替代了用一般冷却水）

缘故.2：

除开溫度认为，水自身的残渣也不适宜做为汽车冷却液。水烧开之后会出现污垢，水垢会阻塞离心水泵或循环系统水路，缸盖间的循环系统水路十分细微，若是阻塞了那修好也是挺大的成本费。

（紧紧围绕汽缸附近的小圆孔就是制冷用的循环系统水路）