车辆为了更好地操纵废气排放，几乎都配置有三元催化器，做为车上唯一的一个主机净化处理设备，具有十分关键的功效，可是在买车人在日常驾驶中沒有当心应用和维护保养，经常会发生三元催化器太早无效的状况。

有一些买车人为了更好地让车子一切正常行车，干脆立即就把它拆卸了，此外车辆尾气便丧失操纵，最后导致了明显的空气污染。

造成三元催化器太早无效的因素可能是因为车辆运用了带铅的车用汽油，由于含铅汽油中的铅和硫会产生一层机壳，阻拦排气管污染物质与金属催化剂产生反映，大幅度降低了其催化反应高效率，因而长期应用含铅汽油会慢慢清除金属催化剂对废气中有害物质的催化反应变换工作能力。

还可能是因为汽车发动机的工作状况，由于三元催化器在一切正常状况的均值內部溫度达到816℃，高过这一溫度金属催化剂便会溶化，进而降低催化反应转化器的使用寿命，而柴油机在出现异常工作中时发生的烟气中，带有大量的的HC、NOx等有害物，很多的有危害化学物质一下涌进来，造成的高溫足够一瞬间溶化金属催化剂。

即使汽车发动机在正常的工作时，对三元催化器的不合理应用也会形成过高的溫度，例如在待速下汽车发动机一直运行，便会有比平时行车大量的发热量，因此车辆一般待速不必高于10分鐘。

那麼为了避免很多废气排放造成高溫对催化器导致毁坏，应该怎么做呢？

最先查汽车发动机各缸工作情况，对应用传动系统变速箱的车辆不必手推车运行，行车中的车子切忌断开启动马达，当汽车发动机间隔性打火时，运行汽车发动机不必高于一分钟，发生异常的运行情况如起火、比较严重颤振、淬火或重复颤振时，应立即泊车维修，由于这种情况均可造成三元催化器立即毁损。