前几日有网民资询：拆下来三元催化器是否可以节油？实际上他说道的恰好反过来，三元催化器是用于净化处理尾气排放的，假如拆下来三元催化器会造成尾气超标，与此同时还有可能造成耗油量提升。

三元催化器坐落于排气歧管后才，是一个铺满微小细孔的催化装置，废气从微小细孔里穿过时产生氧化还原反应转化成没害成分，因而很多人感觉三元催化器阻拦了排气管，假如拆下来得话汽车发动机排气管更为畅顺，耗油量会降低。实际上预期效果恰好反过来，拆下来三元催化器后耗油量不仅不容易减少反倒会提升。

拆下来三元催化器后汽车发动机排气管更畅顺，排气管速率更快，那样在一波有机废气迅速排出来的时候会在排气管短产生一个短期内的真空泵，低转速比运作时进排气管门关掉速度比较慢，这一真空泵吸附力会把一部分进到汽缸的混合气体吸进排气系统内，那样就致使了汽缸内具体混合气体少，驱动力降低，耗油量提升。而没经点燃的混合气体进到排气系统后非常容易点燃，这就是为何有的人乱改排气后汽车发动机低转速比乏力并且排汽管非常容易放鞭炮。

汽车发动机高速旋转运作时三元催化器对排气管的阻拦功效会造成排气管摩擦阻力提升，假如拆下来三元催化器得话排气管更畅顺，发动机输出功率是会获得提高的，这般至今耗油量当然也更变大。

所以说拆下来三元催化器并不会节油。