三元催化器的原理:

燃气轮机在点燃的环节中 会造成导致污染的关键汽态污染物质 一氧化碳、氮氧化合物等有害物 （车辆三元催化器的原理） 当高溫的尾气排放经过净化处理系统时 三元催化器中的净化剂将提高CO、HC和NOx 促进其开展一定的空气氧化-复原化学变化 在其中CO在持续高温下空气氧化 变成没有颜色、无毒性的二氧化碳气体 使尾气排放得到净化处理

常见故障

（1）：废气排放超标准 这一非常容易了解，三元被堵塞了 CO、HC和NOx等有害物质都立即排出了 毫无疑问超标准 常见故障（2）：耗油量提升 当三元催化逐渐阻塞后会危害氧传感器的常规工作中 进而无法确切的操纵油泵、进气口与打火 从而使耗油量提升

（3）：驱动力降低 这一问题针对涡轮增压器的车而言更为显著 当必须髙压排气管的情况下，因为阻塞造成排气管不畅 进而危害进供气量，从而造成发动机输出功率降低 随后造成驱动力降低、给油乏力 跑起来会出现不舒服的觉得

（4）：车怠速抖动常常发动机熄火 这一状况更为罕见 仅有在三元催化彻底堵住的情形下 因为没法立即将有机废气排出来，必定导致背压式逆流 进而使车怠速抖动、气喘直到发动机熄火

大家别因为节省一点钱，别那时候花大钱，个人见解请见谅