24日，宝马新能源大家族的全新组员全新升级BMW X1 通电式混动于深圳举行了以“出城·悦见山水风景”为主题风格的试驾活动，呈现了全新升级BMW X1通电式混动的极大魔法，在风景秀丽的三岔湖边勾勒了一幅车和当然的和睦界面。

大家如今日常生活的大城市每日遭遇的是雾霾天气，最在意的议题便是绿色环保。混合动力方式的车辆既能享有交通出行的便捷，又可以把对自然环境的危害降至最少，不妨一试呢？全新升级BMW X1通电式混动恰好是那样一款既能达到买车人平时都市区零排放上下班，又能令远距离交通出行无顾虑的车系。

宝马五系X1混合动力市场价39.88万余元，享有地区优惠政策并免车辆购置税，各种各样特惠享有后的落户口价钱在31万元左右。从外观设计上看来，与宝马五系X1和其他车辆一样，依然空气而健身运动，只不过是X1混动版的进气口提升了代表着环境保护的深蓝色花纹，及其电动式标志，一眼就能认出来这也是新能源技术的主儿。左边的充电口非常容易鉴别，便捷买车人下车时就可以电池充电。宝马五系为每辆车都保证了携带式充电头，有220V电源插头的位置就可以电池充电。内饰的层次感和用材都很有级别，关键以柔性材料为主导，配置了表明大屏幕，总体配备丰富多彩。我发觉宝马五系X1的锂电池组并沒有危害空间规划，它坐落于木地板下边，对汽车后备箱和搭乘室内空间也没有危害。

宝马五系将eDrive和xDrive的新技术应用到X1混合动力上，简易的说便是前胎汽油发动机运行，后胎电机推动，一不小心，魔法的四驱方式就造成了。我在试架时简易的根据按键转换Auto eDrive, Max eDrive 和Save Battery三种方式就可以积极操纵车子需要的动能来源于。宝马五系X1的1.5t汽车发动机与一般车用汽油版本号的主要参数同样，至大功率100KW，最大扭矩转速220Nm。坐落于后轴的电机至大功率70KW，最大扭矩转速165Nm，综合性扭距做到385Nm，变速器仍然是爱信6AT，沒有转变。从试架結果看来，油耗仅为1.9L，最高车速只需7.4秒，60千米的纯电里程数和630千米的综合性里程数可以达到各种各样长度的出行要求。试架全过程近80千米，通过了各种各样综合性路面，全方位感受了车子的非凡耗能主要表现。

在场地试驾中，宝马五系的eDrive和xDrive神枪合拼，呈现了很好的根据工作能力。交叉轴和一侧滑轮模拟越野suv实时路况，X1通电式混动与一般版X1车系一样，可以根据xDrive系统软件智能化分辨车胎的粘合力，完成对前后左右轴及两侧车轱辘的不一样推动力分派，锁住一部分驱动力，有效分派到必须的车胎上，保证车子在各种各样气温和实时路况下的强劲驱动力，为车友给予更快的车体可靠性和行车安全性。