应用了新横放服务平台的该款X1不能说是宝马五系最顺利的车系也可以说成宝马五系做得较好的决策之一。十分划算的价钱相互配合贴近于宝马五系X3的外型气场和宽阔的室内空间，取得成功协助宝马五系甚至全部行业打开了奢华新手入门SUV挣钱的秘笈。自然宝马五系X1几乎也没缺乏过异议。除开横放汽车发动机以外，宝马五系X1被怀疑较多的便是1.5T汽车发动机了，但是实际上担忧三缸机的确有一些不必要，并不是由于三缸机好与坏，反而是一位内如今宝马五系X1的2.0T四缸版本号都不贵，立即买四缸版本号就好了。

该款的宝马五系X1的实拍视频车系包中国香港还越来越健身运动了一些，拥有一些宝马五系M健身运动包围着的味儿，那样促使宝马五系X1的前杠更敦实，圆滑和运动感中间均衡的更强。

宝马五系X1的总长度为4565mm，与此同时依靠1821mm的总宽和1620mm的相对高度，白车身车体被彻底挺起来，远方开回来那觉得真并不是很能辨别出是宝马五系X1或是X3。而美照车系也有运动风的19英尺轮毂，相互配合车顶架更看起来宝马五系X1的气魄厚实。

后尾拥有宝马五系大家族的經典皱褶与占比，与此同时又比老宝马X1看起来更厚实，整体的视觉冲击要更强。

坐椅一个新手入门的奢华SUV，宝马五系X1的内饰差了一点开朗感，倒是有那类老X3或是老X5的这种沉稳和少年老成，尤其是内饰的颜色也有密麻麻规规整整的的中控台，可是宝马五系M健身运动汽车方向盘及其无框的显示器再加上配搭的iDrive系统软件却又提示买车人，这是一个实实在在的新汽车，并不是这些经典老车。而在硬件配置上，除开沒有全液晶显示屏仪表盘就是我感觉十分不甘的以外，其他的舒适度配备通常说一样有一样。

宝马五系X1的座位沒有座椅加热，可是含有坐椅记忆力和腿托调整，这针对南方地区盆友而言毫无疑问不在乎，北方地区好朋友冬季但是针对座椅加热很看好的。

后排座室内空间可以说成宝马五系X1提高较大的地区，也是提高规格也是换横放服务平台最后便是为了更好地能有这一让人震撼的后排座大容量，与此同时后排座含有全景天窗车和空调风口，仅仅座垫或是大伙儿调侃的那种又短又矮。