新能源车在我国的销售量是平稳升高，在许多朋友挑选新能源的车的情况下，总是会见到不一样知名品牌应用的充电电池种类不一样，有磷酸铁锂电池、三元锂电池、刀头充电电池，今日给诸位小伙伴们科谱一下各种各样锂电有什么不同和优势与劣势，及其近期赣锋锂业公布的钠离子电池有哪些技术性市场前景。

三元锂电池组成

三元聚合物锂电池，就是指电池正极材料应用镍钴锰酸锂（Li(NiCoMn)O2）或是镍钴铝酸锂的三元电池正极材料的锂电，三元复合型电池正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原材料。

优势：1.超低温情况下，用电量损耗小。2.企业功率密度高，在相同的容积下，可以存储大量的用电量，例如一样的车系特斯拉汽车model3，选用三元锂电池版本号的电池容量要比选用磷酸铁锂的版本号多95千米上下。

缺陷：1.企业功率密度高，碰撞非常容易发生热无法控制起火状况。2.循环系统使用寿命比不上磷酸铁锂 3.成本增加，镍钴等贵重金属运用多。

磷酸铁锂电池组成

磷酸铁锂电池，是一种应用磷酸铁锂（LiFePO4）做为电池正极材料，碳做为电池正极材料的锂电池。

优势：1.充电电池耐高温高：热无法控制溫度可达500℃，安全系数更高一些，起火几率低。2：循环系统使用寿命高，依据试验室检测，循环系统使用寿命可达3500次上下，比三元锂电池会多1000次左右循环系统，耐用度更强，即使电池循环次数期满，仍然有80%上下的电池电量，综合利用使用价值高，3.低成本：没有钴镍等重元素，原料获得相对性简易，成本费更低不容易发生被受制于人的状况。

缺陷：1.超低温特性差；零下20°工作中特性损耗一半以上，这也就是许多小伙伴们说的冬天续航力出现缩水比较严重。2.功率密度低；一般企业相对密度为180Wh/kg，充电电池容积和净重大。3.尽管锂电芯尽管使用寿命长，可是锂电芯一致性差，因此总体锂电池组的使用寿命较为短，对电池管理系统规定愈发严苛。

比亚迪汉-选用了刀头充电电池

比亚迪汽车的刀头充电电池呢？实际上实质或是磷酸铁锂电池，算得上磷酸铁锂的一种加工工艺，依然拥有磷酸铁锂冬天续航力的损耗大的特点，由于造型设计像刀头，因此而出名刀头充电电池。