“驾车一时爽，给油泪二行……”身旁许多好朋友，不论是家世一般的没车人员，或是是家财万贯的安心群众，每每到了他的爱车必须打气的情况下，都禁不住会传出那样的感慨。或无事关金钱，仅仅略微在加气站“停”个数分钟，几百元钱就那么没有了……给油在所难免，假如你的车是台“省油灯”，也许你的爱还没那麼疼。今日就来聊一聊10万等级的车有什么是较为节油的，又是否有这份爱车呢？（纯电车以外）

做为一款本年度最受欢迎的轿车品牌，日产-轩逸以产销量54.09万部斩获2020年总冠军，比第二名的新朗逸空出近10万量，轩逸产销量也才35.71万台。

轩逸往往可以卖那么好，除开它“铜头铁臂”的特性以外，还有一个缘故是归功于轩逸的油耗低主要表现。全新轩逸配备的是第三代HR16汽车发动机，1.6L自吸至大功率去到139大马力，可是国家工信部綜合耗油量最少仅4.9L/100km，比卡罗拉最少的耗油量还需要低0.2L/100km。

理想化的状态时，油满的最多续航力将近959km……好长……

此外，这一汽车发动机的主要表现彻底不输平级其他轩逸，日开与关它得话基本上也可以达到，发展和上坡各领域都非常舒适。而也是有司机向大家体现是“开城区路较为节油”,具体耗油量也不过是6L/100km上下，综合性现在油价看来，均值每千米也是3毛多，算得上非常好的一个主要表现了。

这也是一款在更新换代时历经三次更新换代的车系，总算在第七代再次重归“伊兰特”盛名，而且以“感性运动”的全新升级设计语言和选用i-MGP服务平台打造出的它，在上年发售之时备受关注。

伊兰特侧边与众不同的“手工折纸”身材曲线和溜背的造型设计，既时尚潮流又健身运动。此车还有着着丰富多彩的配备，搭载着1.5L自吸 CVTCVT变速箱和1.4T涡轮增压器 7挡双离合器的2套汽车动力系统，至大功率各自做到115大马力和140马力，国家工信部綜合耗油量最少仅5.2L/100km。