昨晚，丰田汽车炒了大半年时间的全新升级中小型SUV奕泽发售，此后一汽丰田又多了一款全新升级车系，有关奕泽的美名遮天盖地而成，但我并不认为这也是一款能在市場中有所作为的商品，无论其推广有那么的“性格”“高配备”，当摆脱了中国出行环境及其消费者人群后，闯进了另一个市场的需求的情况下，等候他的仅有是两字“三生三世凉凉”。

奕泽主推的是健身运动、时尚潮流及其高配备，自然在最新的奕泽上大家看到了他的整体实力，全新升级的制定及其动感的造型设计，确实可以带来购买者非常的出行体会，但很遗憾奕泽拥有一个太自高自大的标价，标配车系市场价达到14.98万，豪华版车系市场价为17.58万，做为一台中小型SUV，奕泽的市场价早已袭击了紧凑SUV的销售市场。

这就意味着着，奕泽跨等级的往上市场竞争，假如不可以把握住准客户的买车念头，那这辆车可能是市场细分开拓以后的第一款不成功的车系。

先而言说奕泽的优点，标配即豪华版，新手入门车系配备也可以十分的迷人，就算是新手入门的奕泽，起市场价也到达了14.98万余元，这针对同是中小型SUV的其它好多个竞争者，奕泽的配备非常感人至深，前后左右侧气襄、前后左右头顶部气帘、膝部气襄一应俱全，与此同时ESP、自动刹车、行车道偏移等配备也完成了标准配置，这般配备在丰田汽车管理体系中非常优异，自然丰田汽车并并不是第一那么做，先前在锐志上，也是有这类尽如人意的良知配备。

但要留意的是，由于新手入门即豪华版的设置，实际上同等级竞争者例如XRV的豪华版，也可以有奕泽的丰富多彩配备，并且市场价相距并不大，但把奕泽的市场价拉到了较高的售价区段中，立即抵触掉了什么对新手入门车系有需要的顾客。无形之中抬高自己身家的作法，立即把自己将来的销售量逼到了万部下列，因此小编胆大预计，奕泽发售以后销售量不容易太好。

缘故非常简单，太贵了。

自然不仅是太贵了，奕泽主推的健身运动及其性格精准定位，再度把这些对区域有需要的顾客挡在门口，最先必须明白的是全国用户以工薪族为关键消费力，并且这一部分顾客占到购车精兵的90%以上。

也就是说，假如一台SUV不因大容量做为产品卖点，却以工薪族不是很关注的性格做为宣传策划方案，那麼抱歉的是，销售市场会以强大的心态开展还击，下面大家体会下奕泽与同市场价的合资企业中小型SUV的空间差距。