2021年10月29日，广汽丰田赛那正式上市，新汽车根据TNGA-K丰田汽车模块化设计构架打造出，为国际版SIENNA（被市井中国顾客称之为赛纳）同代、由广汽丰田引进并国内的中大中型MPV。新汽车共推出了6款区别配备车系，价钱包含30.98-40.58万余元区段。

相比于这一等级车系许多平淡无奇的产品造型设计，尽管是精准定位MPV车系，国际版Sienna同代国内以后的赛那却根本沒有看起来显老，看起来很精神实质。

赛那小汽车化前脸设计方案提高了整车线束的速度感，前进气口处的造型设计沿用了目前丰田汽车的家族化梯状大嘴巴 窄进气格栅的设计方案，而下边家族化的极大下格珊內部选用横杠式合理布局。全部车前的轮廊更具备层次感和设计感。

规格层面，赛那尺寸分別为5170/1990/1740mm，轮距做到了3060mm，相较别克汽车的GL8它短了一些，但又宽了一些。而做为一部大容量的MPV，竖直的侧滑门也是有的，而外界的汽车车门导轨掩藏在了后车窗玻璃下沿，并没有毁坏车侧身的艺术美。

后尾一部分好几条线框蜿蜒曲折，构建出充足的质感，它的后挡风玻璃总面积更加狭小，上边一体成形的尾翼可以说亮点，正中间印着“SIENNA”英文标识，提升了整车线束的质感。电动尾门的线条更显繁杂，炫酷造型设计和亮黑下包围着的加持与前杠相映衬，让赛那看上去乃至和一部时尚运动SUV一样。全新升级的家族化后尾灯组造型设计上棱角分明十分锋利，LED光源让其照亮后的视觉冲击也十分绚丽多彩气质不输更高級其他丰田埃尔法。

内饰一部分也几乎生搬硬套了国外Sienna的设计方案，一样改装了丰田汽车大家族全新的T字型中控台合理布局设计理念。而升降式的中控台设计方案、外部轮廓造型设计及其偏重驾驶人员一侧视角让中控台设计方案拥有更为明显的家庭用气场。新汽车应用广汽丰田用LINUX订制的车载一体机，除开页面更新，车机互联网升级也是演变的一个关键点，丰田汽车铁友互连给予多种车联网平台作用和服务项目，关键是加强文化整合的车机互联作用。