日前丰田汽车宣布推送了集团旗下概念车图片bZ4X的批量生产版车系，新汽车是丰田汽车集团旗下的第一款专享服务平台的充电电池车，预估将于来年半年度正式开始建成投产。据了解，丰田汽车官方网针对bZ4X得出的市场定位是：达到日常应用，与此同时兼具一定的烂路根据性。因而丰田汽车为此车给予多种动力装置，新手入门版车系配置150kW电动机，选用前轮驱动；豪华版版车系则选用前后左右各80kW的电动机，综合性输出功率160kW，7.7秒过百，且给予根据工作能力提高的X Mode方式。

从公布的官图内看来，新汽车的量产工具版本号和先前公布的概念车图片在外观设计上几乎“一模一样”，前脸密闭式格珊、两边窄长矩阵灯组及其尾端的围绕式后尾灯全方位获得保存，侧边造型设计则神似该款RAV4车系。除此之外，新汽车长短、总宽都和RAV4贴近，相对高度比RAV4低8.5公分，但轮距做到了2850mm。归功于锂电池组的高效率合理布局，新汽车的后排座竖向室内空间能做到跨等级的1米水准。

内饰上，新汽车则选用了非常科幻片的设计方案，配置了概念车图片同样的线控器转为舵，造型设计神似特斯拉汽车的yoke汽车方向盘。据了解，该转为舵沒有套筒连接，且转为比也使用了再次设置，从左往右加满仅必须150°，不用股票换手实际操作。但在政策法规不允许应用这类汽车方向盘的地域，丰田汽车也给予常规的转为组织。除此之外，新汽车还给予最新的液晶显示屏仪表盘及其升降式中控台大屏幕，现代感获得稳步提升。

配备上，高級TSS主动安全系统依然为标准配置。而且新汽车配备有与赣锋锂业合作开发的锂电池组，WLTP工作状况下较大续航力500km，与此同时适用150kW快速充电，30分鐘能充至80%，顶棚上还装有太阳能发电板开展协助电池充电应用。除此之外，丰田汽车表明新锂电池组可以做到10年/24万多公里只损耗10%，并且快速充电不容易危害使用寿命。