现阶段中国MPV销售市场已进到日趋激烈情况，不论是自有品牌汽车企业或是合资汽车企业都是在深层合理布局，都惦记着占领越多的市场占有率。但倘若说起今天最重磅消息的MPV那非属广汽丰田赛那，从公布国内逐渐，大家对它的探讨就沒有停下过，殊不知当赛那发布预购价的那一刻，却招来一片调侃，反响强烈这不是一般顾客买起的车。

32.00-42.00万余元的预定价的确针对众多个人用户的确很不友善，终究邻居本田奥德赛起市场价22.98万余元，别克汽车GL8起市场价23.29万余元，更吓人的是当代库斯途起市场价才16.98万余元，一比照，丰田汽车赛那在价钱方面没有优点。自然这针对追求完美高质量、高品质的顾客，她们大部分遵循着只买贵不选对的消费观，那样赛那的优越性就反映出来。

丰田汽车做为一家朝向众多个人用户的汽车企业，集团旗下小汽车和SUV都是有十分平价的车系，但在中国MPV销售市场自始至终缺乏一款主推低价二手车的车系。但是在境外销售市场，丰田汽车有一款十分平价的MPV——丰田汽车Rumion，就在近日，够买君获得到了一组丰田汽车Rumion车系的官图，新汽车精准定位为紧密级MPV，其在巴西销售市场起市场价约为16,382美金，折合RMB10.55万余元，就一辆轩逸的价钱。

从官图内可以看得出，新汽车的总体设计方案与铃木Ertiga车系相对高度类似，除开前格珊、轮毂规格和知名品牌LOGO外，几乎便是同一辆车。与此同时值得一提的是，此车由铃木在印度的的中外合资企业Maruti Suzuki代加工，你没有看错，便是在“印度阿三”那边代加工的。

前脸一部分，假如把丰田汽车知名品牌LOGO遮挡，你分毫发觉不上这也是一辆丰田汽车，因为它并没选用丰田汽车家族化设计方案，沒有浮夸的大容量进风口看起来背道而驰，反而有那麼一丝年代感。而为了更好地摆脱这类俗气的设计风格，格珊上应用了大批量的不锈钢饰条装饰设计，与此同时在前围住两边应用了“C”型的灰黑色装饰设计件，以导致全部前脸看上去更为年青一点。