韩系近期在自身善于的行业都节节败退，逐渐另谋出路，2017年底曝出起亚汽车集团旗下一款A0级的小轿车Picanto中国专利权图，这车自打2004年迄今历经3次更新换代，终于要引进中国市场销售了，来看铃木此次是碰到敌人了。

我见到Picanto较大的觉得就是十分呆萌、憨态。前脸选用传统的虎啸式格珊，进气格栅联接前车车灯，并嵌入LED日间灯，视觉效果上构建出一副神采奕奕的实际效果。底端则装有气体模块，与此同时运用荧光色装饰设计雾灯框，十分有个性，辨识度也非常高。

侧边身型与铃木奥拓差别并不大，有着短巧的双身材曲线，看起来魅力十足。尾端造型设计则以简易干净利索设计风格为主导，C型后尾灯看起来很有特点，与此同时底端装有银白色挡雨板和一侧双出排气筒，为此提升速度感。

走入车里，可以看到内饰的设计方案级别感非常好，升降式显示器尺寸并算不上小、三幅式多功能方向盘和半液晶电视机仪表盘，全是时下比较盛行的配备。除此之外，关键点层面的设计也挺认真，将作用功能键集中化在档把周边，更便捷也较大水平节约室内空间。仪表台横穿了二根金属材料饰条，提高了级别感。

驱动力层面，国际版的1.0T汽车发动机预估是没同歩进到中国销售市场，中国销售市场预估配备的是一台1.0L汽车发动机，至大功率57kw（77ps）。该辆车的市场价层面，我猜想它会再度下挫合资suv的道德底线，倘若仅售4万将与铃木争胜负，小于这一价钱倒是可以和宝骏汽车310拼一把销售市场，终究是合资。