近期常常有摩友跟我说，现阶段资产没有那麼充足，想买一辆可以跑远途和有时候走一些烂路的车，针对这种摩友我的辨别是她们全是高手，并不是刚玩车的新手，由于这类冒险车都较为又高又大且有一定的净重，并且冒险车的外型并不是那麼大众都喜爱，但针对高手来讲他的要求点是取决于车要做什么，自身能掌控哪些，可带自身去想要去的地区，这种和一些新手是天差地别的，谨此我今天准了几种3-4万的冒险车，即然是3-4万的车系，毫无疑问没法和十几万的车型较为，很有可能她们空有一个皮囊，但是我感觉驱动力在，悬挂系统高，乘驾舒服，载货工作能力强，小问题少，就可以称作达标的冒险车，但并不是出色。

第一款、贝纳利金鹏TRK502

金鹏TRK502配备两缸水冷散热电喷发动机，具体排气量499.1ml，在驱动力主要参数层面，至大功率35kw，最大扭矩转速N.m，可以看得出这辆车的驱动力层面更加重视低转速比，在地面情况极端这辆车也分毫没什么问题。此车现阶段在摩友心里位于一个爱恨交加的品牌形象，爱它是由于有着它，它的高性价比是十分高的，不知在现阶段市場上也有可以把长相、驱动力和引擎声结合到这一水准的车吗？自然有摩友要说价钱再高一些会出现。不太喜欢它的人，当然有他的原因，但不要在性价比高和全国各地维修网点与其说争执，现阶段看除开下面的豪爵铃木能与其说对抗，中国现阶段还找不着第二个吧！

第二款、豪爵铃木DL250

豪爵铃木DL250品质平稳这一点无需多讲，GW已为其干了好的楷模，唯一让大伙儿调侃的是驱动力和净重，有些人感觉驱动力足够，有些人感觉250的排气量早已过时，但我感觉，DL250是将足够！它的竞争优势是17L机油箱，贴近400公里的里程数，在品质上肯定使你放心！有关它的净重，的确是个再讲也难圆的缺陷，话说250的排气量，净重贴近400斤，但现在看来，此车销售量或是很平稳，由于都还没真真正正含义的竞争者能刷新它，如果有摩友毫无疑问会抛下它。

第三款、隆鑫无极500DS

隆鑫无极500DS在能源层面配搭一台近几年来相对稳定的500等级汽车发动机，装有超大型机油箱及其前后左右刹车ABS防抱死，现阶段看来全是拉力摩托车的高档配搭，多讲一两句它的汽车发动机，这款发动机不得不承认重庆隆鑫的整体实力，该柴油机在中国在国外的许多摩托公司都是在用，现如今重庆隆鑫将这个汽车发动机放到自己无级知名品牌上，也算得上进行小白鼠实验的整个过程。17.2升机油箱，油耗可以调节在3.2升上下，综合性里程数破500km，但假如暴力行为骑车得话，里程数还可以做到400km。现阶段此车归属于刚走向市场，走在路上现阶段都还没那么多，它和现在的502x是同时的竞争者。