针对家用小型车，坚信大伙儿最关心的是现阶段国内的全新升级五菱宏光mini，而在这个等级的车系之中也有一款开山鼻祖等级的家用小型车，大伙儿也都是有深入的印像，这就是铃木奥拓在那一个家用小汽车并沒有规模性普及化的时代，铃木奥拓可以说成很多人的理想之车，娇小玲珑的车体再加上贴近生活的市场价，让这个铃木汽车的經典家用小型车有着了十分高的关注，而现在尽管铃木汽车早已沒有全新升级的车系在中国市场销售，可是在境外的市场之中，我们曾经的經典铃木奥拓车系仍然有全新样式与大伙儿碰面，并且全新样式的铃木奥拓看起来与旧款车系早已拥有独特的转变，白车身外型看起来更为具备方小盒子车体的特点，并且在机动车辆的内饰和车子的动力装置层面，仍然有着着铃木汽车与众不同的设计方案优点。2023款SUZUKI奥拓：耗油量3升，方小盒子造型设计 新内饰，或售4万！

全新升级的铃木奥拓对比大家脑海中当中的旧款国内车系而言，拥有显著的改善，此车选用了与最新款铃木北斗星类似的设计风格，白车身越来越更为方方正正，并且竖直的顶棚造型设计及其竖直的车体线框的应用，让这个车系的室内空间与旧款车系对比也发生了根本性的转变。此外此车做为一款传统的家用小型车，白车身的车体长短仍然沒有超出4米，而且配置了我们都很了解的简洁车灯组设计方案，与此同时在灯组的内部构造上还加入了现阶段最受欢迎的熏黑了原素，值得一提的是，全新升级的铃木奥拓仍然是一款5门版车系，因而在家用轿车之中应用性也是非常贴心的。

而在机动车辆的驱动力层面，铃木奥拓车系这款經典的小型轿车仍然走的是省油经久耐用的要素设计方案线路，此车不但给予了0.6升的汽车发动机，并且还能够挑选1.0升的汽车发动机，与此同时配对了CVT自动变速器，一百公里均值3~4升的耗油量，可以说这也是铃木奥拓最有吸引力的设计方案之一。