伴随着近期每家汽车制造商相继发布了7月份的销售量，大伙儿在7月份的考试成绩也就为人正直所熟识，有些人开心，也有些人忧伤。后者的意味着便是一贯被称作造车新势力大哥的蔚来汽车，销售量滑掉至造车新势力的第三名，开演了一出白马王子落魄记。而前面一种的意味着很有可能便是比亚迪汽车了，在这个7月，比亚迪拿出的亮丽成绩表，令人十分惊讶。

新能源车月销破5万 成新能源汽车发展趋势里程碑式

依据比亚迪汽车官方网公布的信息，7月份，比亚迪汽车共进行白车身销售量56975辆，同期相比激增89.4%，同比增长率14.5%。这一数据实际上在中国汽车生产厂家之中或是并不大起眼睛的，终究早已有很多家汽车生产厂家的月销早已在10万台上下了。可是，仔细观看它5.6万台里边的车系组成，你也就能发觉，它7月份的新能源车销售量早已提升了5万台，做到了50057辆，同期相比暴涨262.7%，同比增长率24.8%！

比亚迪汽车7月份的全部销售量之中，单纯的汽油车只是仅有6918辆，这一数据不够传统式车辆大型厂的零头。而新能源车销售量占有率超出87.8%，更多方面的表明，比亚迪汽车已从一个传统式的汽油车生产制造大型厂，转型发展变成了新能源车行业的大型厂。它的汽柴油车系，更好像它新能源车型的装点罢了。

新能源车月销提升5万台，肯定算的上是中国新能源汽车发展史上的一个关键里程碑式。从2007年11月1日《新能源汽车生产准入管理规则》逐渐执行算起，我国的新能源车几近从零发展，逐渐发展为世界最大的新能源车销售市场。 而新能源车月销破5万的比亚迪汽车的发生，表明我国普通百姓针对新能源车的接受度在日趋提升。在比亚迪汽车以后，坚信会出现越来越多的新能源车销售量破4万的汽车企业相继发生。

比亚迪汽车已变为我国新能源行业的大哥 有谁不服气？

月销破5万，在诸多汽车企业陆续位居新能源车跑道的这个时候，是一个什么定义呢？那便是我国新能源行业的大哥！依据乘联会的数据信息，7月份，中国新能源汽车新能源客车共市场销售25.6万台，同比增长率6%，同比增加175%。而比亚迪汽车的5万台月销，占我国7月份新能源车的20%市场占有率，这还并不是大哥有哪些？称谓它一句我国新能源车战团，这也一点也不为过。