前言 | 红旗轿车HS5再度进SUV前十

11月销售量出炉，汽车排行榜单发生了很大的转变。

一、小汽车排名

小汽车前10畅销榜素来被合资垄断性，但近年来这一局势慢慢被分裂。先有电动小车宏光MINI EV强悍添加，与帝豪同甘共苦，现如今增加一员——byd秦。

比亚迪秦11月销售量提升3万台，以30,049辆的考试成绩一举超出轩逸、英朗、速腾等热销合资企业家用车，稳居第四位，且直追前三。同比增长率8.8%，同期相比暴涨489%。

除开处在新能源技术的出风口以外，DM-i车系的热卖也是秦热销的重要。秦PLUS DM-i发售之初，官方网站意愿订单信息竟达到138万台，自然，意愿订单信息不意味着宣布订单信息，但这也反映了它可怕的热烈欢迎水平。截止到11月，PLUS DM-i版汽车已总计卖出93,668辆，现阶段仍有大量订单信息未交货。

从商品自身看来，极低的耗油量，超千公里的续航力，及其汽柴油车的价格等令秦PLUS DM-i受顾客亲睐。在广州国际车展上，秦PLUS DM-i被评选为“本年度最好新能源车型”和“本年度十佳车系”，其整体实力可见一斑。

宏光MINI EV守擂不成功，被轩逸追上，但是其11月份销售量再破4万台，为40,395辆，与轩逸仅有2000几辆车的差别，而大幅领跑第三位的大众朗逸。近日，宏光MINI EV敞篷版顺利完成国家工信部审报，这也意味着此车型将宣布投放量产，到时候坚信宏光MINI EV销售量或将更上一层楼。

吉利帝豪不会再是前10门将，11月销售量提升两万台至23,182辆，排第8位，较10月升高俩位。与同期相比尽管微降了1.0%，但环比暴涨31.8%，这也是全新帝豪发售后销售量慢慢放量的結果。

车聚君试架了第4代帝豪，不久前共享了安全驾驶感受，有感兴趣的阅读者可前去掌握。详见：除开耗油量，第4代帝豪能单杀全部10千级的合资企业家用车？合资受缺芯危害，销售量广泛暴跌。

在其中，轩逸下降34.8%，但是仍然以42,587辆的销售量重返第一；大众朗逸落伍轩逸1万余辆，销售量为32,198辆，同期相比也是有31.0%的下降。但是，涨跌幅较大的是一汽-大众旗下品牌商品——宝来和速腾各自下降59.4%和43.8%。