【有车以后 导购员】针对新时代的年青人而言，购车不但是资金证明和交通工具，也是好似手机上、电脑上一样的玩趣机器设备。因而，她们在买车时，不但看重知名品牌，还重视实用和游戏性。

而说到在紧凑SUV里边，不仅有非常好品牌知名度，又能兼具到应用性和游戏性的车系，一定免不了同处奢华势力的宝马五系X1和凯迪拉克汽车XT4。

就商品自身而言，他们整体实力出色，在应用性与游戏性间发现了一个不错的均衡，既能达到日常见车的各类要求，又能达到年青人有时候要想撒欢的驾控热情。

那么问题来了，凯迪拉克汽车XT4和宝马五系X1中间谁才算是更强的挑选呢？空话无利，比照才可以见胜负。本次比照选择了二者价钱十分贴近的车系，XT4的2021款28T两驱豪华版及其X1的2021款sDrive20Li时尚潮流型。

即然谈到了游戏性，那必定需看驱动力特性。从机械设备硬件配置方面而言，XT4机械水准更高一些。以比照车系为例子，凯迪拉克汽车XT4配置了2.0T 9AT汽车动力系统；宝马五系X1则配备一台1.5T汽车发动机，配对7DCT双离合变速器。

从技术指标上看，凯迪拉克汽车XT4具备辗压性的优点。凯迪拉克汽车XT4最大可展现出174kW的大马力及其350N·m的扭距；就算比照宝马五系X1的2.0T版本号，优点也非常突显。宝马五系X1 2.0T版本号至大功率和最高值扭距也仅有141kW和280N·m。

自然，假如感觉两驱不足劲，还能够考虑到他们的四驱车型，只不过是价钱也更高一些。值得一提的是，尽管二者四驱车型全是用的适时四驱，但XT4的适时四驱汽车后桥并不是应用传统式机械密码锁，反而是选用Twin-Clutch双离合器后轮驱动模块。

归功于此，XT4的汽车后桥驱动力可以在0-100%的范畴内，动态分配上下轮间的扭距。而后桥轮间可依据环境全自动分派驱动力，当应对转向、泥泞不堪地面、郊外地面等情形时使车子维持更高一些的寻迹性。