近期2年，一汽红旗连续发布了HS7、HS5、H9等几款最保值的车，凭着庄重霸气侧漏的外表设计方案，及其内置的知名品牌光晕，吸引住了很多关心，而且在销售量上也迈入了飞越。

10月25日，红旗轿车全新升级旗舰级SUV LS7宣布现身，这款车定位比先前的HS7更高一些，将来也会变成在我国的公司出行之一，服务项目于领导干部交通出行。

从网民曝出的实车照片看来，LS7的前杠持续了H9的直瀑式进气格栅设计方案，中间一条鲜红色装饰设计条拓宽到了引警盖以上，这一设计方案是承传了当初红旗轿车經典的立标设计方案。进气格栅两侧是一圈U型LED灯条，与车灯相接。两边包围着内是纵向排序的LED雾灯，白车身看上去或是十分霸气侧漏的。

从汽车的侧边可以看得出，LS7的线框十分庄重简约，几近竖直的车前和后尾，再加上笔直的引警盖和顶棚，都反映出了中华传统的“方方正正”逻辑思维。从车体占比看来，LS7做到了林肯领航员、凯迪拉克汽车凯雷德这种全规格SUV的身型。因此大家推断LS7的轮距应当贴近3.2米，车身贴近5.4米，相对高度和总宽都能实现2米长的水准。

LS7的尾端设计方案对比车前要繁杂一些，正中间是围绕式后尾灯及其不锈钢装饰设计条，两边一样布局了纵向的后尾灯组，造型设计乃至有一些像挥舞的红旗轿车。下包围着选用了大规模不锈钢装饰设计，比较之下看上去不足融洽，或许降低一些不锈钢装饰设计会更好。

E-HS9内饰

对于内饰一部分，现阶段都还没LS7的内饰照片曝光，但做为红旗轿车汽柴油SUV的旗舰级车系，大家推断LS7的内饰设计方案，应当会跟自己电动式旗舰级E-HS9有一定共同之处，例如仪表台围绕式的三联屏，应当会产生在LS7上。

依据有关信息看来，LS7选用了具有单独车梁的非承载式车身构造，并应用前双叉臂、后总体桥式悬挂系统。据统计，LS7往往选用硬派越野的构架，而不是路虎揽胜、GLS等大城市SUV所运用的承载式车身 独立悬挂，实际上是有附加考虑的。对比GLS这类车系，红旗轿车LS7的重任是服务项目中央领导人，之后会经常会出现在各种各样外事办场所。因此除开确保舒适度外，也有安全系数的考虑。例如LS7中后期很有可能会发布EXO版本号，或是车里会乘载武器装备、诊疗设备等应急装备，这全是对车子载重量的巨大磨练。这时，含有单独车梁和后总体桥悬挂系统的LS7，就能看起来更为坦然了。