2020年开年以来,
有关ETC就会有很多传闻,
哪些取消了特惠啦,
哪些多付费啦,
哪些无法显示扣钱额度啦,
什么跑一趟快速接到数十条扣钱短消息啦,
这些,
不一而足。
实际上,这种全是与执行新版本的《收费公路车辆通行费车型分类》相关。
一、有关新版本《收费公路车辆通行费车型分类》:
依据我国国家交通部通告要求,全国各地高速公路自2020年1月1日起,将统一依照新版本《收费公路车辆通行费车型分类》扣除道路通行费。
在其中与大家驾驶员好朋友有关的转变有:
1、ETC单卡客户不享有优惠折扣,ETC套服客户统一享有95%特惠。
第一、以前的ETC各种特惠取消,仅有最大95%特惠了。
第二、仅ETC套服客户可以享有95%特惠。
第三、那麼什么叫ETC套服客户,哪些也是ETC单卡客户呢?
① ETC套服客户是指安裝车截ETC设备的车,而ETC单卡客户便是沒有安裝车截设备的。
② ETC单卡客户和套服客户的差别就取决于,ETC单卡出入快速全是要刷信用卡;而ETC套服客户出入快速,便是立即走ETC安全通道就可以了。你的是哪一种,如今应当知道吧。
2、按具体途径收费标准。便是依照你具体行车的高速路线路收费标准。
原先的收费标准方式是,2个高速收费站间,无论该车子挑选哪个高速路行车,均按两站间最短路径算法测算道路通行费,即最短路径算法收费标准。而新的途径计算方式是,以车子具体行车的高速路测算道路通行费,换句话说车子走哪个高速路,就按哪个高速路缴纳道路通行费,即具体途径收费标准。
3、将收费额度精准到“分”。
第一、道路通行费求整标准也完成了调节,非ETC客户以往是按“三七作五,二八归零”收费标准,也就是道路通行费的个位一部分,3元至7元的,收5元;不大于2元的一部分免收,高于或等于8元的收10元。
第二、如今非ETC客户的收费标准精准到元,即以往3元、7元的道路通行费实付3元、7元,以往2元、8元的道路通行费实付2元、8元。
第三、ETC客户现如今是立即精准到分。
简易而言,如今高速路的计量更加智能化和精确,花费和以往对比会出现左右的波动。