来源于：宜宾日报-遂宁新闻网

大货车进到ETC时期的序曲已拉下。日前，小编从市交通局获知，现阶段，记账式大货车ETC发布，众多出租车司机老师傅可赶紧申请办理，依据有关文档规定，未安裝签卡一体ETC车截设备的大货车(包含ETC单卡客户)，不会再享有道路通行费免减等政策优惠。

宜宾地区各高速路口加速ETC行车道更新改造 材料照片

签卡一体大货车ETC已宣布营销推广发售

大货车ETC记账卡，与传统的的ETC卡对比，具备什么特点？小编干了掌握。

先前因为大货车的高速通行收费标准方式是计重收费，大货车没法根据ETC车截机器设备即rfid标签开展不泊车交费，销售市场上对于大货车客户发售的ETC均为单卡方式，那样的ETC卡，仅解决了货运司机的货币性交费，却难以完成不泊车交费行驶。

10月23日，国家交通部政策研究室已经下达《关于做好货车及专项作业车ETC发行服务工作的通知》，就大货车ETC的发售标准、产品形态、服务项目方法、收费标准方法、收费标准等做出了明文规定，为带rfid标签的大货车ETC营销推广和服务项目带来了制度根据。

10月28日，全国各地第一张记账式大货车ETC取得成功发售——全国各地第一张车截rfid标签 ETC卡的大货车ETC卡，顺利完成高速通行不泊车交费。这类套服发售也是下一步全国各地大货车ETC卡发售的标准模式。

大货车ETC、存储卡客户均需上升为记账卡

大货车在根据高速路高速收费站时不用像应用传统式会员储值ETC卡那般，即时付款道路通行费，反而是享有道路通行费做账服务项目，先行驶后付。

这类ETC记账卡交费方式，既让大货车完成了不泊车行驶，与此同时也改善了货运司机提早向会员卡现钱兑换的资产工作压力。这类方便快捷服务项目的身后是各种金融信息服务组织给予的授信额度、股权融资、付款、清算等综合性金融信息服务支撑点。

依据国家交通部通告规定，将来ETC发售组织新出版的大货车ETC卡均是记账卡，原来的会员卡客户2021年11月25日前要由原发售服务项目组织给予记账卡更新服务项目。

将来大货车不会再称重收费 将按车系收费

第一张大货车ETC记账卡的发售，代表着大货车缴费方法和规范的转换。大货车行驶称重收费的方式变成历史时间，将来大货车将依照车系收费。

依照国家交通部上级指示，本次福田汽车、货车之家、视博光电三方协作采用的是新的发售方式。大货车ETC记账卡在发售时，早已将车系、车牌号码、车架号码等车子基础信息载入了ETC车截设备及ETC记账卡中，完成了车子与车截机器设备的唯一相匹配。当大货车行驶高速路时，其车轴数由通道不泊车秤重监测系统自动检索，并根据ETC行车道载入ETC车截设备，为此做为车型分类和收费标准的根据，由自动检索机器设备全自动收费做账。