日系车

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1、外型样子

日系车广泛不吸引住目光。沒有德国车那类令人眼前一亮的觉得和吸睛率。沒有那类质感和贵族气。 对重视外型的我而言，沒有一见钟情的觉得。平平常常，造型设计水准日自己也了解这也是她们的一大缺陷。

可是我近期在大街上看到了一些新汽车，外型和喷涂或是很有发展的，有欧式古典化的觉得。有的可能是请西方人设计方案的吧（如斯巴鲁新的时尚运动车便是请瑞典人设计方案的）。

2、归属感

从外形上看日系车较为轻巧。包含火车皮和构造等。给人一种归属感差的判断力。由于造成观念不一样吧， 土地窄小，时速限定等，日自己走的是与外国不一样的路——求进，求变。升级换代快。不规定使用期限长。跟她们的家用电器是一个构思。

一谈起德国车，日自己立刻便说你看看她们的产品造型设计几十年不会改变，一直老样。不言自明日本车总让您有新鮮的觉得。呵呵呵。 可是本人感觉外型和框架剪力墙是要有不错的融合和配对才可以的。就算彻底换为德式外型，日系车或是沒有德国车给人一种归属感。这就是核心理念上的局限性了。整体而言，日系车归属于并不是尤其起眼睛，适用型类吧。

3、安全驾驶快乐

我对日本车不太爱到起來的根本原因在这儿。日本车特性还能够，设备故障率也低，耗油量也低，可是开起來没什么快乐。跟日自己一样枯燥。或许全世界就沒有各领域都极致的车吧。整体上看，日本车做为大城市内日常代步出行用还行吧。

总而言之，日系车大部分为交通工具，低成本，性价比高，人性化设计较为全面，头三年（保修期内）没问题，三年后常见故障高发，这实际上是通过生产商周密计划计算的，目地便是强制性顾客车辆置换，进而产生新的市场销售创业商机。因此日本车可称是最顺利的产品。

PS：合资企业以后也是各种各样减配，欺在我国人不选车！

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美国车

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外观设计凶悍，来源于英国人烟稀少，乡村公路全是六行车道。進口石油价格又被美政府操纵的非常好，因此就可以充足感受大扭距产生的推背快乐和强势的根据工作能力，而将耗油量放进次之。但自从金融风暴后，此情况会出现非常大改变。

美国车关键由英国三大汽车行业大佬所作，分别是通用性、