小伙伴们好，文中将和各位共享《开过沃尔沃S60，再开斯巴鲁力狮，提及体验，车主说了驾驶体检》。

孙先生是圈里知名的司机，他有2款车，一款是volvoS60，另一款则是斯巴鲁力狮，因此他对2款车都很掌握。究竟斯巴鲁力狮各层面主要表现出色吗？又为什么他对volvoS60这般看不上眼？后边10分鐘就交到他做专题讲座共享。

首先看驱动力，斯巴鲁力狮动力也一般，便是个中级轿车的水准。除开涡轮增压干预的延迟时间外，尤其令人满意。平路略微点一下油门踏板迅速速率就上去，非常容易超速行驶。驱动力十分磅礴，但是加速性一般，发展有点儿多肉的觉得。

而volvoS60我车辆置换以后，对驱动力也是有需求的，尽管我不太喜欢猛烈安全驾驶，也决不会想要开个个中央空调上坡起步都费劲。发动机声音也不会很大，这要得益于优良的车里隔音处理。驱动力充足，愿意给油驱动力十足。发展也尤其轻便，加速很带劲，很令人满意。

再看舒适感，斯巴鲁力狮室内空间分外充足，较多時间一个人开，没有室内空间问题。后排座肯定充足了，我很喜欢将安全驾驶位调得较为远。置物室内空间也很非常好，首排有几个大的置物格。汽车后备箱也够大，总体来说平淡无奇，追求完美大容量或是suv吧。

舒适感自然沒有传统式舒服趋向的家用轿车好，精准定位健身运动。车的减震较为软，过坎臀部很舒服。舒服还行，可是没日厂家舒服噪声快速大一些。座包宽敞，并不像迈瑞宝那般挤人的觉得。

而volvoS602800多的轮距，那样产生的室内空间，可以说无可取代。后排座扶手箱或是挺不错的，看见也是空气。车里的收纳室内空间也很少，如果能有所增加就更佳了。汽车后备箱容量非常大，深层和相对高度都非常好，之后一家人要交通出行自驾旅游能学会放下很多物品。

往超好听了说成路感强，与传统定义上的舒适感毫无疑问不擦边。并且汽车底盘悬架的硬软尤其适合，过橡胶减速带、坑坑洼洼路面车里都不可能有显著得的感受。立即致使了空调风向没有什么挑选的空间，都没有分体式空调，专业技能感或是差了点。坐椅很舒服，室内空间也非常好，座椅设计很有效。