丰田汽车在我国佳境渐入。

中国春节一过，丰田汽车就在我国市场公布了1月份销售业绩，终端设备销售量做到14.71万台，同比增加15.3%，超过日产和广州本田，变成本月在华销售量最大的日本汽车企业。

丰田汽车在我国佳境渐入。

1，在我国增长速度快，知名品牌认可度高

在丰田汽车的引领下，日系知名品牌在我国的市场份额从同期相比的17.1%升高迄今年1月份的21.3%，扩张了4.2个点，市场份额早已与德国车旗鼓相当。

在丰田汽车的引领下，日系知名品牌在我国的市场份额从同期相比的17.1%升高迄今年1月份的21.3%，几乎坚定理想信念德系。

1个月的销售量或许不可以表明什么问题，但1月份是丰田汽车其在华持续11个月销高过上年同期，而就在2018年，丰田汽车在华终端设备零售销售量为147.45万台，对比2017年的129万台提高了14.3%，这是是非非奢华外资企业知名品牌中的更快增长速度，也有了丰田汽车在中国历史上最好是考试成绩。

2019年针对丰田汽车而言将是“完成之时”，刚走马上任的丰田中国经理前川老先生表明，不论是在我国的工作进行，或是向“挪动交通出行服务项目”转型发展，也不仅仅滞留在定义上，丰田汽车将以start your impossible的挑战精神实质，勤奋在“实际”全球中去“完成”。

丰田汽车在华的客户拥有量早已突破1000万。

自1964年向我国出口CROWN皇冠轿车起，丰田汽车早已与中国社会现状携手并肩踏过54年过程，迄今，已经有总计超出1000万的消费者挑选了丰田汽车，可以说眼底下是丰田汽车在时下最好是季节。

此外，国内汽车2018年遭受到了1990年年至今初次持续下滑，2021年1月份同比下降17.71%（中汽协厂家批发数据信息）。

丰田汽车在我国不仅增长速度快，还取决于“品质高”。自然，考量的最重要指标值取决于交易量价钱，因交易量价钱表明顾客对你的认同水平，也是品牌知名度的最强有力指标值。

以丰田汽车在我国的元勋丰田凯美瑞为例子，1.7万台的月销不但稳居B级车前三甲，其2.5L 混动版本号的占比达到6成。实际上，从上年9月份逐渐，丰田凯美瑞的均值交易量价钱早已超出迈腾（迈腾终端设备有大幅让利），变成“国内B 级小汽车实际上的第一车”。