近些年，无论是外资企业汽车企业或是自有品牌，都是在新能源车行业破旧立新。传统式汽车交易市场不断不景气，但新能源车持续迈入利好消息，销售量不降反升。

11月2日，国务院昨日公布《新能源汽车产业发展规划》（2021—2035年）》，电动式化、智能化系统在我国汽车工业的发展趋势早已变成不可避免的发展战略方位。

前不久，东风汽车集团有限责任公司（通称东风集团）逐渐向电动汽车行业转型发展，集团旗下全新升级知名品牌岚图宣布推送了第一款定义车系iLand；与此同时，岚图的第一款批量生产概念车图片iFree也在刚以往的广州车展同歩现身。岚图iFree定坐落于零焦虑情绪中大中型高档智能化电动式SUV，总体设计方案和iLand一脉相承。iFree做为岚图知名品牌第一款批量生产的中大中型电动式SUV，方案在来年建成投产。

“进入新能源技术车辆是集团公司的主要发展战略，也是企业‘十四五’转型发展的一个最好是突破口和媒介。”东风集团监事会主席、高级副总裁尤峥在接纳《证券日报》记者采访时表明，新能源汽车是造成的逻辑思维变化，如同当初的iPhone和nokia，转型发展全过程和发展趋势很像。

尤峥表明，虽然汽车企业及其造车新势力都是在发力新能源技术，可是新能源车的市场份额还很低，这方面生日蛋糕并没做得非常大，我国这一销售市场才刚发展。

借新能源车转型发展的与此同时，东风集团已经积极主动重归A股，募集资金也适用于打造出岚图。

推岚图发力新能源转型

这几年，在新能源车行业，传统式汽车企业不断合理布局，造车新势力也是起起落落持续大转变，东风集团在这时发布岚图进到新能源车中高档销售市场，仍被觉得大有作为。

如同岚图车辆科技有限公司CEO兼CTO卢放到接纳《证券日报》记者采访时所言：“虽然近年来新能源车销售市场竞争激烈，但从市场份额看来，新能源车关键或是跟汽油车市场竞争，把大量的汽油车客户转化成新能源汽车客户是重要。”

银河证券调查报告觉得，热销车系正逐渐丰富多彩销售市场挑选，在提升本身产品力的与此同时淘汰落后产能。传统式汽车厂家对电动式专用型网站的资金投入也将进到收益期，加上新型电池的不断提升及成本费的持续降低，预估将来5年将是新能源电动车销售量暴发的5年。

尤峥表明：“针对大伙儿非常关心的岚图批量生产车的生产厂家地，集团公司会整体考虑，对管理体系里所有生产效率开展清查，择优录用开展更新改造，不但在硬件配置、自动化技术水准、产品品质等各个方面确保高生产制造水准，将来，还将依据岚图对高档产品质量的规定，对加工厂进一步精细化管理更新改造。”