谈起EVO，您毫无疑问第一个想起的便是三菱的Evolution，而现在的这台EVO则表示了Enjoy（享有）、Vnivid（时尚潮流）、Organic（环境保护），说到这里，您很有可能感觉车名有一些有意的博眼球了，但是别那么早已下结论，是骡子是拉尔出去溜溜。

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上百万等级的吸睛率

没有错，今日的主人公便是东风风行T5 EVO，先不用说其他，就单单从外型看来，您认为这车是否足够奢华，说它吸睛率暴增但是分吧？这辆车源于一位有着着23年的工作工作经验，曾依次在通用性、新款奔驰、volvo等汽车厂家及其第三方设计公司就职的室内设计师Henning之手，“低龄化”则是T5 EVO的基调。

对比先前中等平平淡淡的制定来讲，这一次T5 EVO则更要呈现年青的气氛，而这类设计方案技巧被流行界定为“锋动力学模型”。怪兽仿生技术式前脸有着极高的吸睛率，令人过目难忘，尖牙式的前进气口也充满了野性的气场。

分离式的前大灯组一样充足博人眼球，上半分成日间日间行车灯，且造型设计充足细长。而下边一部分则为远近光灯，而且所有灯源均为LED，再搭配上最新的狮标，有点“怪兽”那味道了。

T5 EVO的车门并没选用传统式SUV的造型设计，反而是摆脱了国际惯例，应用了相近超级跑车造型设计的身材曲线，根据持续转变的斜面，与此同时在电脑的帮助下，开展了积放的运算和调整，进而使其做到A级斜面的规定。

黑色的好几条辐式轮毂大幅提高了其健身运动化气氛，试驾车配置了YOKOHAMA BluEarth XT系列产品车胎，重视静音模式舒服，规格型号为235/55 R19。

后尾翼、围绕式后尾灯及其两边共四出的排气管合理布局都让后尾更具备运动时尚原素，也将吸引住大量年青顾客的眼光。