近日，有国外媒体曝光了一组全新升级保时捷卡宴的路试碟照。据了解，全新升级保时捷卡宴有希望在年之内现身，并方案于2022年发售市场销售。

从外形上看来，与旧款车系对比，全新卡宴的进气口有着更为浮夸的规格和更为竖直的线框，格珊正中间往上有小幅度凹痕，內部均为灰黑色矩形网格设计方案，看上去气魄十足。

全新卡宴的前杠两边装有双横横幅造型设计的日行led灯带，內部有四个LED光源，让新汽车的大灯总体造型设计更接近当今玛莎拉蒂大家族的设计方案。

除此之外，据碟照表明，全新卡宴将配置最新款LED大灯，灯组边沿线框相较该款车系更为竖直。

车体侧边，全新卡宴持续了该款车系的设计方案。后尾位置，新汽车或将配置全新升级造型设计的后尾灯，并选用多边共四出的排气管合理布局。

内饰上，由此前曝出的碟照看来，全新卡宴放弃了传统式的换档杆设计方案，新型的换档杆尽管被掩藏遮盖住，但是可以看出去是一个相近该款玛莎拉蒂911的换档拨杆。此外，新汽车或将在车里配备与全新升级玛莎拉蒂911同样的多功能方向盘。

动力装置层面，全新卡宴预估会发布配备4.0T双涡轮汽车发动机的TurboS版本号，该版本汽车发动机的较大功率预估达463KW。

参照全新升级帕拉梅拉车型，全新卡宴也有望发布CayenneSE-Hybrid版本号，进一步丰富多彩玛莎拉蒂集团旗下新能源车型的产品矩阵。

竞争能力上，做为玛莎拉蒂集团旗下的一款热卖的中大型的SUV，保时捷卡宴在中国上百万级奢华SUV销售市场中具有很大的知名度。

对比新款奔驰、宝马五系等豪华车品牌，玛莎拉蒂这一知名品牌在中国顾客心里的精准定位毫无疑问更为奢华。

结果显示，2020年玛莎拉蒂在全世界共交货272162辆新汽车，在其中保时捷卡宴交货92860辆；Macan交付78124辆；911系列产品车系交货34328辆；