现代车企业从1977年向古希腊出入口pony（小龙）逐渐，迈开了进到欧州市場的第一步。最开始的销量确实无足轻重。即使经多年的市场销售，它的数量仍维持在10,000到20,000辆的水准。与难以渗透的欧洲地区销售市场对比，美国市场提高相对性较快，而英国已加入现代车企业最重要的国外销售市场。

随后，在1990年代，现代车再度逐渐致力于欧洲地区销售市场。现代起亚陆续在欧洲地区开设本地分公司，以加速其市场渗透率。平稳提升销售量，2018年，当代和起亚汽车在欧洲地区的产销量累计不低于100万台。那时候，新闻媒体常见的剖析觉得是因为高档车系的提升，汽柴油合理性和SUV的热销，促进了销售量提高。

可是在法国，却一直把现代车当做是性价比高的知名品牌。依据法国知名杂志期刊《 AutoMount Shooport》每一年开展的企业形象统计显示。客户觉得的十大性价比高品牌汽车的排行，现代起亚各自位居第三和第四位。

《AutoMount Shooport》阅读者评比的2020年性价比高知名品牌排行

第一名：斯柯达（38％）

第二名：达契亚 Dachia（29％）

第三名：现代车企业（25％）

第四名：起亚汽车（23％）

第五名：西亚特（20％）

第六名：福特汽车（18％）

第七名：欧宝（18％）

第八名：大家（13％）

第九名：丰田汽车（9％）

过去的10半年度，斯柯达和达契亚在法国一直是性价比高的代称，丰田汽车的排行乃至比一汽大众汽车还需要靠后。而现代起亚的排行是相对稳定的。简而言之，在意大利人来看，现代起亚是一个性价比高的品牌汽车。

斯柯达和达契亚在德国市场也是廉价的代称，乃至为了更好地廉价放弃一些配备驱动力特性。因此在法国，达契亚，斯柯达凭着价格的优势，可以保证很好的销售量提高。即使是现代起亚也不可以与之市场竞争。

现代起亚在国外的对策是相对来说较为价格便宜的价钱，相对性更强的售后维修服务。现代车企业在欧洲地区给予5年（无尽里程数）质保。起亚汽车最多的是7年或15万多公里。这在品牌汽车中是比较好的售后服务现行政策了。