文：懂车帝原创设计 高帅鹏

[懂车帝原创 商品] 每一期工信部网站公示公告的《道路机动车辆生产企业及产品公告》总是能给外部产生“意外惊喜”，当历经一轮重磅消息新汽车审报图提前公布后，小编也一直善于渐渐地发掘公示中这些充斥着话题讨论的车系。此次也是如此，该辆车来源于在工程项目机械生产行业如鱼得水的徐工，现如今徐工也将于业务流程跨界营销到皮卡车行业，并审报了一款纯电动皮卡，这新款车与上一代福特F-150相对高度贴近的造型设计毫无疑问是捉人目光的关键。

徐工电动皮卡审报图

掌握徐工的人也许清晰，在工程项目机械生产行业的强劲，也许让徐工并不善于在新能源汽车销售市场“骗领政府补贴”。但是，非徐工本职的皮卡车业务流程到底是玩儿票或是疑点重重，令人蒙蔽，尤其是此次审报的电动皮卡外观设计与卡威K1如出一辙，仅是在车前和尾端有了徐工标示。

卡威K1皮卡车

从申报信息看来，徐工电动皮卡或是一款“超重型”皮卡车，其额定值载品质做到965kg，超出了现阶段中小型皮卡车500kg上下的较大载品质，总重做到了3390kg。此车配备的电机至大功率120KW，时速90千米/钟头。

从目前信息内容看来，徐工此次审报的电动皮卡将运用于邮政快递、环境卫生、城管、警用装备、飞机场、电力工程等专用型行业，因而此车并不是一款朝向一般客户的车子，因此在例如较大载品质等层面显著有别于市面上车系。尽管普通用户不可以购买到，但日后若在公务车行业看到福特F-150，它可能是一辆徐工电动皮卡。