在车辆电化发展战略的持续推进下，新款奔驰也正大马力开全，除开对基本车系开展电化的更新以外，现阶段也早已宣布了几款EQ大家族的全新升级车系。近日依据外国媒体的信息，新款奔驰又有大动作，尽管其电动式旗舰级商品批量生产版EQS车系的实际信息内容都还没发布，但在网上早已有传闻称，新款奔驰将为EQS发布特性更强的AMG版本号。

传闻称，AMG版本号的车系将配置双电动机系统软件，具备更为迅猛的驱动力，这款车系借以与特斯拉汽车即将发布的Model S Plaid进行市场竞争。特性层面，和EQS车系同样，这款奔驰AMG EQS车系将根据新款奔驰新开发设计的EVA构架生产制造，而且车体尺码应该和该款的CLS车系相距并不大。

依据目前的数据信息，我们知道全新升级EQS 550 4Matic车系有希望造成470大马力的功率和560磅英寸的最大扭矩转速，而AMG EQS车系预估将导出超出600大马力的输出功率和663磅英寸的最大扭矩转速，与此同时，AMG EQS车系将配备最新的四驱系统，可按照要求将驱动力传送到每一个单独的车轱辘。

信息表明新汽车0-100 千米/钟头的加快标值将降低到4秒以内，最大车速可达250千米/钟头，其安裝的100kwh大型锂电池组使用性能，纯电里程数可做到692千米，但依据媒介的比照预测分析，此车的具体里程数数据应贴近515千米，应用350kwh的快速充电作用，可在20分鐘内完成电池充电80%。

2款车大量的是在能源上的更新，因此在其它层面不可能有很大的转变，外型一部分，参照先前早已曝出的EQS的路测相片，此车选用的是掀背的造型设计，并且在A柱的制定上应用了十分大的歪斜视角，这促使它看起来含有显著的轿跑车设计风格，类似新款奔驰CLS的造型设计。

前面头灯的造型设计与CLS也很类似，十分的出众，因为是纯电车型，前进气格栅是密闭式的，应用了一整块的玻璃材质，內部应用了大规模的内嵌式led灯带做为点缀，车体四周底端还改装了灰黑色的碳纤维材料装饰板，提高了速度感。车体侧边线框刻画极为的精减，新款奔驰期待为此特点来与CLS区别开，车轱辘层面应用的是粗硕的22英尺铝质轮圈。

内饰层面，舱里选用了十分新潮的设计构思，正前方的高韧性前档夹层玻璃便是显示器，新款奔驰为此项技术性申请办理了专利权，在这方面超清表明夹层玻璃上，一系列的车子数据信息都是会表明在上面，根据全新升级研发的操作界面来开展实际操作，现代感十足，与此同时在其弧型的仪表台上应用了光泽度的烤漆工艺控制面板，奢华感获得提高。