2021年，大容量SUV销售市场再度暴发，在其中有三款商品人气十分高。最先是那几乎称霸合资企业势力的新一代丰田汉兰达，随后是价格便宜的令人无法拒绝，与此同时整体实力又十分能打的吉利星越L，再者，便是预购价处于这二者之间的最新一代GS8了。针对这新款车，它算得上集传祺汽车这么多年技术性之大成者，它不仅源自全新升级的GPMA构架，还具有了THS混合动力，这都不怪异，长期与日系品牌合作的广汽，当然会在维持独立特点的与此同时，也接纳一些合作方的优势。在那样的宗旨和整体实力下，全新升级一代GS8能不能突破自我以前创出的选择中高档SUV高峰期呢？大家从试架中见分晓。

在这个五官决策三观的年分，想令人眼界到你或狂野或温婉的实质，先得在“选秀”这一副本通过多重挑选。特别是在针对GS8这类精准定位高档，也十分必须气质的国内大容量SUV而言，它得根据自身的长相，来回应为何要比星越L贵，亦或是为何比丰田汉兰达更有引力等问题。好在，做为当初自有品牌在中国高档SUV销售市场的销售量吊顶天花板，设计方案对它的人并并不是难题。

而假如说当初见到GS8的感覺是：气质层次感不容易败给丰田汉兰达那样一种点评得话，全新升级GS8给人的感覺便是，不愧是在国内长相战中取得成功的参赛选手。粗犷的线框、强悍的前杠，再再加上精美感再进一步的关键点，全新升级GS8归属于一款沒有显著年纪标识，几乎各种各样情景通吃的精典之作。

论长相，全新升级GS8对比敌人们也许依然处在一种仁者见仁，智者见智的情况，但论对大容量SUV市场前景的准确讲解，它保证了我们中国人更懂中国人。例如，这类大容量SUV尽管是以室内空间渐长，但我们的侧重点逐渐从总数向品质衔接，由于单纯性仅仅座6-7本人得话，前些年的五菱、宝骏汽车就早已可以满足需求了，花两三倍的价格买一台中高档SUV，客户必定是要想座的更舒适一些。

而搭乘感受，算得上全新升级GS8的另一个关键课题研究。例如此次取得的试驾车，便是6座汽柴油版的次顶配车系，而相较于这些早已不足为奇的七座SUV，后排座单独坐椅产生的舒适感更新能让它的评论数飙涨，从企业的节目主持人到拍摄，进入车内后的第一件事便是多少夸一句这后排座的单独坐椅。