经济观察网 小编 张鹏国 流行合资suv企已经加速追逐电动式化的步伐。10月21日，广州本田知名品牌在华第一款根据纯电服务平台的车系e:NS1和全新升级纯电概念车图片e:N Coupe Concept由东风本田汽车在武汉车展公布，与此同时该公司集团旗下全行业电动式化大家族引流矩阵现身。

东风本田汽车表明，在新能源车行业，企业方案在未来5年之内持续发布多个全新升级电动汽车知名品牌e:N车系。在其中e:NS1不但表示了广州本田电动式化的将来发展前景，担负着广州本田全新升级电动汽车知名品牌e:N的营造重任，也是东风本田汽车全方位电动式化的网络加速器和推进器。伴随着e:NS1发展战略车系的现身，东风本田汽车将打开电动式化新的征程的帷幕。

东风本田汽车的姿势身后，是中国流行合资在智能化行业的落伍主要表现。10月15日，新能源客车市场信息联席会公布的9月份全国各地新能源客车市场分析报告表明，9月新能源技术新能源客车零售销售量做到33.4万台，在其中流行合资新能源汽车零售约1.94万台，占有率仅有5.81%。

此外，9月新能源汽车中国零售覆盖率21.1%，在其中自有品牌中的新能源汽车覆盖率36.1%；豪华轿车中的新能源汽车覆盖率29.2%；而流行合资中的新能源汽车覆盖率仅有3.5%。

因而，近年来，从上海车展、成都国际车展再到德国慕尼黑汽车展，不论是德国车企、日本车企或是美国车企，早已将电动式化做为知名品牌发展趋势的下一个重要方位。

以日本车企为例子，10月13日，本田中国在其电动式化发展战略新品发布会上，公布了将来电动式化转型发展的线路：宣布公布纯电新知名品牌“e:N”，3款概念车图片全世界先发，并可能在未来5年之内相继批量生产。在这段时间，广州本田准备发布10款电动汽车，来参加中国销售市场的市场竞争。2030年之后，在我国市场将只推电动汽车和混动车系，汽油车将完全撤出广州本田的产品矩阵。

e:NS1内饰

在2021年上海车展期内，丰田汽车公布了和斯巴鲁协作的第一款新能源汽车型bZ4X，其批量生产版车系方案于2021年晚些时候第一次亮相，并于2022年初发售市场销售。依据整体规划，到2025年，丰田汽车将根据e-TNGA构架打造出几款新能源汽车，包含3款SUV、1款旅行轿车和2款MPV车系。到时候，丰田汽车将在全世界范畴内给予15款电动汽车，还将在全世界范畴内发布70款电化商品。

在9月底的天津车展上，曰产e-POWER我国第一款车系宣布现身。曰产表明，e-POWER第一款车系仅仅篇首之作，到2025年，企业方案向我国市场导进9款电驱化车系，主要包括6款配备曰产e-POWER技术性的车系。到21新世纪30时代初，完成关键销售市场上每一款全新升级车系的电动式化。