你是否还记得小学二年级的情况下，老师就告知过大家点线面的关联：点便是宇宙的起源，没有容积，被挤在宇宙空间的“边沿”，是全部图型的基本；线便是由无数点联接而成的；面便是由无数个线构成的。

这一大道理看起来非常简单，但却蕴含着无限的能量。把它用好……那但是真赚钱。汽车制造商就很善于用应用这一大道理，大家把车当作一个点，当一个车衍化出许多车系就变成线，再当这车型变为知名品牌它就变成面。不相信你看一下桑塔纳……

自然本文说起的并不是桑塔纳这类只在我国成“面”的动作，我们要来聊一聊丰田汽车近期在世界销售市场进行的三条“线”，那便是将要发布的雅力士SUV、轩逸SUV和黄冠SUV。这波实际操作真是骚出长空，每一辆车到我国都具有热销的特质，看的人垂涎欲滴。

Yaris Cross 雅力士SUV

大家从最少的谈起，雅力士是丰田汽车非常經典的一台小轿车，在海外雅力士的车型也很丰富多彩两厢、三厢、Hatchback，乃至令人血脉喷张的GR版都是有。而此次丰田汽车再度拓展了雅力士的车型疆域，宣布发布了Yaris Cross ，也就是雅力士的SUV版本号。

尽管以前丰田汽车也推过别的小汽车的Cross版本号，但最多是修改包围着在把距地空隙提升点，沒有过多大的变化。而该辆Yaris Cross 可就完全变成了一辆SUV，车体外型也和该款的雅力士有较大差别。

此车型根据全新升级TNGA的GA-B服务平台构架打造出，造型设计层面白车身看上去精巧而精美，规格预估与CH-R非常，但总体设计风格并沒有CH-R那麼激进派。前脸选用分离式进气口，车灯组选用熏黑了设计方案，配搭竖直合理布局的尾灯和日间日间行车灯，十分突显时尚潮流感。

车前最明显的是车大灯组选用熏黑了设计方案，并配置了LED日间日间行车灯，较小的中网上边的LOGO分外醒目，相互配合上下垂直合理布局的方向灯，让车子看起来结实许多，总体设计方案觉得十分年青。