9月30日，蔚来汽车公布坐落于挪威奥斯陆的蔚来汽车核心将于明日（10月1日）宣布开张，占地面积做到2100平米，是丹麦关键地域较大的个人中心。该核心适用于商品、服务项目展现及其客户互动交流。

值得一提的是，蔚来汽车也有一处总面积为1800㎡的业务于交货核心也将于10月宣布运营，给予挪动服务车及其上门服务送取车等服务项目。

据统计，蔚来汽车将在2022年底前，在丹麦完工20座第二代汽车充电站，遮盖丹麦前5大都市及其关键高速公路，而第一座充换电一体站最开始于10月底交付使用。

充分考虑经营成本、综合性运输费及其本地税金，蔚来汽车表明选用全世界统一标价，例如配备规范续航力电池包的ES8，市场价为60.9万挪威克朗（折合RMB44.9万），而配备长续航力电池包的版本号市场价为67.9万挪威克朗（折合RMB50万余元），其WLTP工作状况里程数最大可达500千米。

小武发觉，中国正在销售的规范续航力电池包版本号的蔚来汽车ES8最少也需要46.8万余元。但是，选装充电电池租赁服务项目得话，其最少市场价可以赶到39.8万，但充电电池月租费为980元起。单单从市场价考虑到，中国的ES8或是要比丹麦的更贵一些。

蔚来汽车也为本地顾客给予相似的充电电池租赁服务项目，选装该服务项目的买车人，其汽车价格也是有一定的降低。但是，充电电池月租费的价钱却要比我国的更高一些，例如规范续航力电池包的价钱为1399挪威克朗（折合RMB1029.1元）起。

近些年，欧洲地区销售市场变成许多新能源汽车企的“竞技场”。继晓亮G3在丹麦获得成功以后，晓亮还将集团旗下P7出入口到丹麦，而此车也变成第一款远销欧洲地区的国产品牌智能化电动式轿跑车。除此之外，晓亮P7已取得欧盟国家白车身形式验证，这也意味着晓亮P7得到了欧盟国家的认同。

早在上世纪初，丹麦就下手制订对电动汽车税款的有关政策优惠。可以说，丹麦凭着一系列对电车的优渥标准，为纯电车企给予非常有益的进步机遇。