大家顾客挑选7座的车系绝大多数是为了更好地照料家庭用要求，而这种车系通常是舒适度超过操纵，那麼是否有二者兼具的车系呢？那毫无疑问有，例如马自达汽车CX-8，大7座的设置，操纵层面马自达汽车“东瀛宝马”的美誉也不是吹出的。而今日大家感受的主人公是马自达汽车2019款CX-8 2.5L 两驱豪华版，就一起来看一下它到底整体实力如何吧。

外型层面，马自达汽车CX-8选用了大家族魂动设计构思，前脸盾形的中网格栅，下边拥有代表性向两边车灯拓宽的不锈钢饰条，与此同时喷淋喷嘴內部设计方案有好几条横放线框，并通过不锈钢条装点，大家族特点十分明显。而下格珊规格较小，并向两边拓宽到了雾灯地区，产生了相近贯通式的造型设计，这也是时下非常盛行的设计风格。

车灯的外观看起来较为锋利，內部单灯腔的构造配备有镜片，近远光及其日间日间行车灯全是选用了LED光源，车灯在功用上适用自动头灯、相对高度调整和延迟关掉。

侧边并沒有对车体型面开展过多装饰，看上去较为整平简洁，但是做为中大型的SUV的它，又高又大的车体摆放在那或是非常有气魄的。与此同时它的后侧车窗玻璃周边设计方案有不锈钢条装饰设计，两边17英尺的轮圈与车体对比或是看起来有点儿小了。规格层面，尺寸分別为4955mm/1842mm/1733mm,而轮距为2930mm，对比同等级车系沒有缺点。

尾端造型设计相对性就十分细腻圆滑，与侧边不一样它的尾端通过许多线框装饰，构建出了非常好的质感。此外尾端下边还设计方案有宽敞的灰黑色包围着，包围两边设备了提醒灯，而排汽管选用了两侧双出的设计方案，这两个排汽管也并并不是装饰设计。

后尾灯的造型设计是采取了车大灯相同的设计方案，內部含有环形的灯腔，与车大灯维持着极强的映衬，此外后尾灯一样也是LED光源。就灯光效果来讲，CX-8与它的弟兄CX-5觉得如出一辙，唯一不一样的点便是CX-8后尾灯正中间还联接有不锈钢饰条。

马自达汽车CX-8现阶段或是2019款车系，以内饰层面看上去或是有点儿落伍了，一样是规范的T型中控台合理布局，仪表台前隔板设计方案的十分整平，而7英尺的升降式中控屏设备在上如何看都认为很生硬。对于下边的作用地区则设计方案得较为基本，单独的中央空调控制面板两边旋纽可各自操纵上下溫度，并具有了精巧的数显式屏。对于挡把造型设计一般，汽车方向盘也是传统式的三幅式园盘设置。